1/3
Sport Touring
ROADTEC™ 01 SE Rear 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
อีกขั้นของความสปอร์ตสำหรับยางทัวร์ริ่ง
ROADTEC™ 01 SE เป็นวิวัฒนาการของ METZELER ในส่วนของ Sport Touring ที่ช่วยยกระดับการควบคุมและการยึดเกาะสำหรับรถจักรยานยนต์ naked และ ซูเปอร์สปอร์ต ช่วยรักษาระยะและสมรรถนะบนถนนเปียก
1/3
buy now

Sport Touring
ประโยชน์
การยึดเกาะ
ยึดเกาะบนทุกสภาพถนน ยึดเกาะแบบพิเศษเมื่อเทโค้ง
แม้จะพัฒนามาจาก ROADTEC™ 01 ที่ได้รับรางวัลการออกแบบ แต่ลวดลายดอกยางของ ROADTEC™ 01 SE มีอัตราส่วนเนื้อยางที่สูงขึ้นบริเวณไหล่ของยางทั้งด้านหน้าและด้านหลังซึ่งให้ความเป็นสปอร์ตที่มากขึ้นส่วนของตรงกลางของยาง ROADTEC™ 01 SE ตรงกับอัตราส่วนเนื้อยาง ของ ROADTEC™ 01 ที่มีค่าถึง 82%ที่ได้รับมาจากเทคโนโลยีการระบายน้ำขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับ ROADTEC™ 01
ไหล่ของ ROADTEC™ 01 SE ปรับตัวไปทางด้านข้างโดยมีอัตราส่วนเนื้อยางถึง 90% เป็นยาง Slick เริ่มจากมุมเอียง 25 องศาและปรับอัตราส่วนเนื้อยางอยู่ที่ 84% - 94% ของ ROADTEC™ 01
ด้วยคุณสมบัตินี้ ROADTEC™ 01 SE ช่วยเพิ่มหน้าสัมผัสยางให้กับถนน เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้งและบังคับทิศทาง
ระยะทาง
ระยะทางและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน
ROADTEC™ 01 SE รักษาระยะการใช้งานที่โดดเด่นของ ROADTEC™ 01หน้าสัมผัสกลางด้านหน้ามีร่องจำนวนมากที่ช่วยให้มั่นใจในการยึดเกาะ เพิ่มการระบายน้ำและความปลอดภัยและยังลดความร้อนสะสมเพื่อไม่ให้ยางมีความร้อนสูงเกินไปและช่วยยืดระยะทางการใช้งาน
แถบตรงกลางของยางหลังช่วยลดการลื่นและชลอการสึกหรอ
ความปลอดภัย
ความปลอดภัยบนถนนเปียกถนนที่แรงเสียดทานต่ำ
ROADTEC™ 01 SE สืบทอดการออกแบบดอกยางจาก ROADTEC™ 01 ที่ได้รับรางวัลหลายรางวัลพร้อมการพัฒนาในส่วนของการเพิ่มประสิทธิภาพในขณะเทโค้งยางหน้ามีร่องไขว้จำนวนมากซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการรยึดเกาะและการระบายน้ำบนถนนเปียก
ยางหลังมีร่องที่ชันและสั้นเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานบนพื้นถนนที่แรงเสียดทานต่ำ และ ทำให้ขับขี่ได้อย่างมั่นคง
ค้นหารายละเอียดเพิ่มเติม
- มั่นใจทุกการยึดเกาะ
- ระบายน้ำได้ดีเมื่อฝนตก
- ใช้งานได้ดีร่วมกับระบบ ABS
- ผิวสัมผัสยางมากขึ้นเมื่อเทโค้งเต็มที่
- การเรียงตัวของลายยางช่วยลดเสียงรบกวน
- เพิ่มอัตราเร่งและการยึดเกาะเมื่อเข้าโค้ง
ยางหน้า
- คอมปาว์นซิลิกาช่วยเพิ่มการยึดเกาะ ซึ่งทำงานได้อย่างเหมาะสมร่วมกับลายดอกยาง
- เนื้อคอมปาว์นเนิ้อละเอียด ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอในการสึกหรอ ในการใช้งานแบบ Sport-Touring
- เพิ่มการยึดเกาะจนถึงขีดจำกัดการเทโค้ง
- เพิ่มความรู้สึกปลอดภัยเมื่อเข้าโค้ง
- เพิ่มการยึดเกาะที่ดีขึ้น
- ระบายน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ
- แรงยึดเกาะเพิ่มขึ้นบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ
- ปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมรถจักรยานยนต์ในการเบรก
- เนื้อคอมปาว์นช่วยลดเวลาการวอร์มยาง
ยางหลัง
- Dual-compound ที่มีรูปแบบ 40%-20%-40% แถบกลางเป็น silica-carbon-black สำหรับความเสถียรเมิ่อใช้ความเร็วสูงและช่วยในการกระจายความร้อน
- แถบด้านข้างเป็นซิลิกาแบบเต็มช่วยเพิ่มการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวถนนที่เปียกและแรงเสียดทานต่ำ คอมปาว์นด้านข้างเหมือนกับคอมปาว์นของยางหน้า ทำให้รู้สึกมั่นใจเมื่อเข้าโค้ง
คลังรูปภาพกิจกรรม
1/12











