ROADTEC™ 01 SE
Sportowa strona podróżowania
- motocykli sportowo-tyrystycznych, supersport, naked i adventure,
- uzupełnienia gamy wielokrotnego zwycięzcy testów ROADTEC™ 01,
- poprawienia osiągów maszyn sportowo-turystycznych.
KORZYŚCI
Przyczepność
Przyczepna zawsze, a szczególnie w pełnym złożeniu
Bazując na wielokrotnie nagradzanej METZELER ROADTEC 01, zarówno przednia, jak i tylna ROADTEC 01 SE ma barki w większym stopniu wypełnione gumą, co zapewnia jej muskularny wygląd, ale także bardziej sportową charakterystykę.
Współczynnik wypełnienia („land/sea”) odcisku środkowej części opony ROADTEC 01 SE jest taki sam, jak w przypadku opony ROADTEC 01 (82%), tym samym ona także oferuje niezrównany poziom technologii odprowadzania wody.
Trwałość
Przebiegi i stałość osiągów
METZELER ROADTEC 01 SE, podobnie jak ROADTEC 01, zapewnia niezwykle wysoką trwałość.
Środek odcisku przedniej opony ma liczne lamele zapewniające mechaniczną przyczepność, odprowadzanie wody, ale jednocześnie umożliwia ograniczenie naprężeń w strukturze mieszanki, które powodując przegrzanie, mogłyby skracać jej trwałość.
Centralny ciągły pas bieżnika tylnej opony ogranicza poślizg, zmniejszając ścieranie się gumy.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo na mokrym i powierzchniach o słabej przyczepności
Bieżnik opony METZELER ROADTEC 01 SE wywodzi się z bieżnika wielokrotnie nagradzanej ROADTEC 01, dodatkowo będąc uzupełnionym o rozwiązania zwiększające przyczepność w pełnym złożeniu.
Przednia opona ma liczne poprzeczne lamele zapewniające przyczepność, także na mokrej nawierzchni.
Opona tylna ma krótkie i strome rowki łącząc: wysoką trakcję na mokrych nawierzchniach, zapobieganie poślizgowi bocznemu, wysoką stabilność podczas jazdy na wprost.
ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
- zapewniają mechaniczną przyczepność,
- odprowadzają wodę podczas jazdy w deszczu,
- umożliwiają efektywne działanie systemu ABS.
- większą powierzchnię gumy w styku z nawierzchnią w pełnym złożeniu,
- lepsze utrzymywanie toru jazdy,
- pewne skręty i maksymalną przyczepność.
- w pełni krzemionkowa mieszanka zwiększająca chemiczną przyczepność, dopełniając mechaniczną przyczepność lamel,
- wysoki gatunek i jednorodność mieszanki poprawiająca własności chemiczne, redukująca nierównomierne ścieranie się i zapewniająca sportowe osiągi.
- większa przyczepność aż do maksymalnego kąta pochylenia
- większe poczucie bezpieczeństwa w zakręcie
- wyższą przyczepność mechaniczną,
- efektywne odprowadzanie wody.
- wyższą trakcję na nisko przyczepnych nawierzchniach,
- wyższą stabilność i poczucie kontroli podczas hamowania,
- szybsze rozgrzewanie się mieszanki.
- dwie mieszanki rozmieszczone w układzie 40-20-40,
- środkowy pas z krzemionkowo-sadzową mieszanką nadający stabilność przy wysokich prędkościach i dobre rozpraszanie ciepła,
- pasy barkowe z krzemionkową mieszanką dla zapewnienia wyjątkowej przyczepności na mokrych nawierzchniach i szybkiego rozgrzewania,
- właściwości bocznej mieszanki analogiczne do mieszanki przedniej opony, pozwalające uzyskać przewidywalne zachowanie podczas jazdy w złożeniu.
ROZMIARY DOSTĘPNE DLA CIEBIE
MULTIMEDIA
MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ
Wszystkie rozmiary Metzeler ROADTEC™ 01 SE | |
|---|---|
Front 17" | |
Rear 17" | |
Front 19" |