1/3
Sport Touring
ROADTEC™ 01 Achterband, 130/70 - 17 M/C 62H TL
Rijd langer, rijd verder, rijd veiliger
De sport-tourband met versterkt karkas voor avontuurlijke en zware tourmotoren.
- Grip op een breed scala aan asfalt-/weersomstandigheden.
- Dual-compound op de achterbanden.
- METZELER Interact™-technologie voor stabiliteit, comfort en precisie.
1/3
buy now

Sport Touring
VOORDELEN
Grip
Grip op alle asfalttypes
Verbeterd mengsel dat de chemische grip en de hechtingseigenschappen in alle situaties verbetert.Ons gepatenteerde mengproces garandeert een homogener mengsel dat de chemische eigenschappen optimaliseert en slijtage doeltreffender tegengaat.
Radiale voorbanden hebben een zuiver silicamengsel dat een uitstekende chemische grip biedt in combinatie met de mechanische grip gecreëerd door de groeflay-out.
Radiale achterbanden hebben een lay-out met twee mengsels, waarbij de centrale streep ongeveer 20 % van de breedte van de band dekt terwijl de resterende 80 % gelijkmatig wordt verdeeld over de twee schouders.
De centrale streep heeft een evenwichtig mengsel van silica en koolstofzwart om de stabiliteit bij hoge snelheden en de warmteverspreiding te verbeteren en de balans tussen grip en weerstand tegen afschuren te verzekeren.
Het zuivere silicamengsel op de schouder is vergelijkbaar met dat van de voorband. In combinatie met het design van de profielgroef garandeert het een uitstekende grip, zelfs op griparme ondergrond.
Het gebruik van eenzelfde mengsel voor- en achteraan resulteert in een homogener contactgevoel bij het overhellen.
Het Cap&Base-schema, waarbij een dunne laag van het centrale mengsel doorloopt onder het schoudermengsel – verbetert de warmteverspreiding.
Alle radiale ROADTEC™ 01-banden worden gecombineerd met de stalen gordel op 0° en de INTERACT™-technologie van Metzeler, wat zowel de nauwkeurigheid als de levensduur ten goede komt.
De diagonale ROADTEC™ 01-banden voor voor- en achteraan hebben een uniek mengsel op basis van carbonzwart en bijna 30 % silica, dat de warmte gegenereerd door de structuur benut om een optimale bedrijfstemperatuur te verzekeren en een maximale grip te leveren op droog wegdek. Speciale harsen verbeteren de mobiliteit en hechtingseigenschappen van het mengsel voor een onvergelijkbare grip op nat wegdek.
Veiligheid
Veiligheid op natte en wrijvingsarme oppervlakkenVoor de ROADTEC™ 01 heeft Metzeler een profielontwerp ontwikkeld dat de mechanische tractie verbetert, met een duidelijk merkbaar voordeel bij het accelereren en remmen.De voorband heeft een groot aantal transversale groeven die als afzonderlijke elementen grip hebben op het asfalt en de hoeveelheid afgevoerd water vergroten.Achterbanden hebben zowel lange als korte groeven met een tegengestelde oriëntatie en met verschillende functies.Bij het remmen voorkomen de korte groeven zijdelingse bewegingen en vergroten ze de stabiliteit van de motorfiets.Bij het accelereren verbeteren de lange groeven de tractie van de rubbersamenstelling, vooral op oppervlakken met lage wrijving.De groeforiëntatie draagt ook bij aan een hoger kilometrage: zowel het groefontwerp als de groefsteek zijn afgestemd om te profiteren van een hoge land/zee-verhouding en een grote hoeveelheid rubber in contact met de grond.Tegelijkertijd volgt de oriëntatie van de groeven de richting van de slijtagegolflijnen, waardoor een regelmatig verbruik van het loopvlak wordt gegarandeerd en het loopvlakontwerp tot het einde van de levensduur van de band meegaat.De vorm en lay-out zijn niet alleen een onderscheidend kenmerk van het ROADTEC™ 01 loopvlakontwerp, maar dragen ook in grote mate bij tot een maximale waterafvoer en een maximale mechanische wrijving.
Kilometerrendement
Levensduur en consistente prestatiesROADTEC™ 01 verhoogde het kilometerrendement met 10% in vergelijking met ROADTEC™ Z8 INTERACT™.De profielen genereren een kort en breed contactoppervlak dat het verbruik van de rubbersamenstelling vermindert en de regelmatigheid van de slijtage verhoogt.Het ROADTEC™ 01 contactoppervlak is korter, breder en heeft een groter oppervlak in vergelijking met dat van de ROADTEC™ Z8 INTERACT™, wat twee belangrijke effecten heeft:
- Verminderde slip van de rubbersamenstelling, waardoor het slijtageproces van het rubber aanzienlijk wordt vertraagd.
- Het gewicht van de motorfiets en de acceleratiekrachten worden over een breder oppervlak verdeeld, waardoor de compound minder wordt belast en minder snel oververhit raakt.
De oetafdruk van ROADTEC™ 01 bevat een groter aantal groeven en randen die in contact staan met de weg, waardoor de mechanische grip, de waterafvoer en het veiligheidsgevoel worden verbeterd; het zorgt ook voor meer rubber in contact met de grond, vooral in het midden van de hellingshoek, waardoor een betere chemische grip vanaf het begin van de hellingshoek mogelijk is.
Stabiliteit
Stabiliteit en stuurprecisie
Structuren op maat, gekenmerkt door een adaptief gedrag, ongeacht de motor of de rijstijl.De structuren van de ROADTEC™ 01 hebben een flexibeler karkas (in vergelijking met de ROADTEC™ Z8 INTERACT™), waardoor de vervorming van het mengsel bijdraagt tot de mechanische grip, de grip op ongelijk asfalt verbetert en de absorptie van oneffenheden (herstelde stroken, hobbels, kasseien) vergemakkelijkt.
Metzeler profiteert van de hele technologische portfolio in verschillende toepassingen om de beste oplossing op maat van de doelprestaties van het product aan te bieden. Zo worden er zowel radiale als diagonale structuren gebruikt, die worden gekoppeld aan de Bias-technologie of een stalen gordel op 0° en de Interact™-technologie.
De structuur onder elke maat in het ROADTEC™ 01-gamma is afgestemd op de constructie en het materiaal om zo te beantwoorden aan de specifieke behoeften van elke plaatsing.
ONTDEK DE DETAILS
- Bijt zich als een enkel element vast in het asfalt
- Voert meer water af
- Betere interactie met het ABS-systeem
- Meer stabiliteit bij overhellen
- Nauwkeurig rijgedrag
- Waterafvoer bij alle hellingshoeken
Vooraan:
- Zuiver silicamengsel met uitstekende chemische grip in combinatie met de mechanische grip gecreëerd door de groeflay-out
- Homogeen mengsel benadrukt chemische eigenschappen en maakt ze beter bestand tegen slijtage
- Minder slippen van het mengsel voor een betere slijtage
- Minder belasting en oververhitting van het mengsel
- Omvat een groter aantal groeven voor meer mechanische grip en een betere waterafvoer
- Meer rubber in contact met de grond voor meer chemische grip op droog en nat wegdek
- Zuiver koolstofzwartmengsel met 30 % silica voor een snelle opwarming en uitstekende grip op droog wegdek
- Speciale harsen om de mobiliteit van het mengsel en de hechtingseigenschappen te verbeteren voor een onvergelijkbare grip op nat wegdek
- Verbeteren de tractie van het mengsel
- Doeltreffende waterafvoer
- Minder slijtage en langere levensduur
- Meer tractie op oppervlakken met beperkte wrijving
- Verbeterde stabiliteit en motorfietscontrole
- Versnelde opwarming van mengsel
Achter:
- Twee componenten met een lay-out van 40% - 20% - 40%
- Centrale streep is evenwichtig mengsel van silica en carbonzwart voor meer stabiliteit bij hoge snelheden en verbeterde waterafvoer
- Zijstrepen hebben zuiver silicamengsel, vergelijkbaar met voorband, voor uitstekende chemische grip op natte en wrijvingsarme oppervlakken
- Lateraal mengsel, vergelijkbaar met dat van voorband voor homogeen contactgevoel bij overhellen
- Cap&Base-schema voor correcte warmteverspreiding en thermische stabiliteit van de schouders bij een agressieve rijstijl
MEDIA GALLERIJ
1/13












