原廠尺寸
對應原廠尺碼的後輪,讓標準配胎與賽道用胎的轉移過程更加漸進,有助於騎士省略重新設定車輛的過程。
第一個彎道就能完全展現性能
RACETEC TD SLICK擁有最快的暖胎速度,讓騎士不再需要擔憂工作溫度,從容切入第一個彎角。
單層鋼絲輻射結構
與原廠配胎最接近的胎體結構,易於調整車輛設定,優化賽道體驗。
優異的性能持續力
RACETEC TD SLICK均衡的熱量分佈與物理特性,可大幅減緩熱衰退,讓RACETEC TD SLICK在經歷反覆多次的使用與熱循環後,始終維持良好的化學特性。
有效抵抗磨耗與冷撕裂
全油門出彎時更大的接地面積、更短的暖胎時間,以及更寬廣的工作溫度範圍,讓RACETEC TD SLICK的膠料能夠在最佳狀況下運作,可避免胎面冷撕裂與磨耗不均勻。
對稱的後輪結構
RACETEC TD SLICK的後輪具有完全對稱的設計,以及無接縫的結構層,可避免接點因單向壓力而變形。
用盡所有膠料
RACETEC TD SLICK的後輪可以反向使用,是在左右彎道數量懸殊、只會磨損單邊輪胎的賽道上,騎士仍然可以完全消耗胎面膠料。
正面 17"