Mokra czy sucha, droga jest po to, by dawać sportowe emocje
SPORTEC™ M7 RR czerpie z naszego doświadczenia w tworzeniu drogowych opon wyścigowych i stanowi zastrzyk osiągów, niezależnie od warunków atmosferycznych
Lepsze prowadzenie przekłada się na poczucie bezpieczeństwa i przewidywalność, niezależnie od warunków.
Profile zaczerpnięte z wyścigów drogowych połączono ze sztywnymi strukturami opon. To pozwoliło osiągnąć precyzyjne, ostre prowadzenie, dopasowane do sportowej jazdy.
Przyczepność w każdych warunkach
Przyczepność w każdych warunkach
W pełni krzemionkowe mieszanki połączone ze specjalnym wzorem bieżnika dają oponie SPORTEC™ M7 RR unikalną zdolność dostarczania sportowych osiągów nawet przy niskiej temperaturze i w deszczu.
Większe przebiegi
Większe przebiegi
O 20% wyższe wartości osiąganych przebiegów w porównaniu do opony SPORTEC™ M5 INTERACT™ to m.in. zasługa zastosowania dwóch mieszanek w oponie tylnej i jej środkowego, gładkiego pasa o wysokiej odporności na ścieranie.
Sportowe prowadzenie
Sportowe prowadzenie
Sportowe prowadzenie
Lepsze prowadzenie przekłada się na poczucie bezpieczeństwa i przewidywalność, niezależnie od warunków.
Profile zaczerpnięte z wyścigów drogowych połączono ze sztywnymi strukturami opon. To pozwoliło osiągnąć precyzyjne, ostre prowadzenie, dopasowane do sportowej jazdy.
Przyczepność w każdych warunkach
Przyczepność w każdych warunkach
Przyczepność w każdych warunkach
W pełni krzemionkowe mieszanki połączone ze specjalnym wzorem bieżnika dają oponie SPORTEC™ M7 RR unikalną zdolność dostarczania sportowych osiągów nawet przy niskiej temperaturze i w deszczu.
Większe przebiegi
Większe przebiegi
Większe przebiegi
O 20% wyższe wartości osiąganych przebiegów w porównaniu do opony SPORTEC™ M5 INTERACT™ to m.in. zasługa zastosowania dwóch mieszanek w oponie tylnej i jej środkowego, gładkiego pasa o wysokiej odporności na ścieranie.
ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
"MOSTKI" WZMACNIAJĄCE
Utrzymanie szerokiego przekroju rowków
Większa stabilność bieżnika
Wyższa trwałość
WIĘCEJ LAMELI
Efektywne odprowadzanie wody
Wyczucie drogi i pełna kontrola
ZMIENNA SZEROKOŚĆ I GŁĘBOKOŚĆ LAMELI
Większe przeniesienie sił przez boki na suchych powierzchniach
Optymalne odprowadzanie wody podczas jazdy w złożeniu
ŚRODKOWY GŁADKI PAS
Więcej gumy przylegającej do nawierzchni
Więcej mocy przenoszonej na jezdnię podczas przyspieszania
Równomierne zużycie
MIESZANKA PRZEDNIA
Krzemionkowa mieszanka o wysokiej przyczepności chemicznej
Jedna mieszanka na całej szerokości bieżnika
TYLNE MIESZANKI
Dwie mieszanki w układzie 40% - 20% - 40%
Wysokokrzemionkowy pas środkowy zapewniający stabilność i trwałość
W pełni krzemionkowe pasy boczne o wysokiej przyczepności chemicznej