Wzór bieżnika będący odzwierciedleniem prac i badań inżynierskich ma dopasowany współczynnik powierzchni bieżnika do powierzchni rowków, by efektywnie odprowadzać wodę na mokrej nawierzchni.
Wartość tego współczynnika, nazywanego współczynnikiem "land-sea", jest dopasowana na całej szerokości profilu i pomiędzy osiami tak, aby motocykl zapewniał płynną, przewidywalną jazdę, niezależnie od kąta pochylenia i warunków atmosferycznych.
Świetne odprowadzanie wody to gwarancja bezpieczeństwa, ale także zaufania do maszyny i pewności prowadzenia.
W ROADTEC™ Z6 przyczepność i trakcja idzie w parze z wysoką trwałością.
Łatwość prowadzenia
Niespotykana charakterystyka prowadzenia
ROADTEC™ Z6 to łatwość prowadzenia, poręczność i stabilność przy wysokich prędkościach.
Technologia CMT (ang. “Contour Modelling Technology”) łączy zmienny promień profilu, nadający neutralną, progresywną charakterystykę prowadzenia ze zwinnością i precyzją utrzymania kierunku jazdy.
Pewność
Pewność jazdy, pewność przewagi
Opatentowane opasanie stalowe 0° opony przedniej i tylnej z owijanymi drutami zastosowano, by uzyskać prawdziwie sportowo-turystyczny charakter prowadzenia.
Kontrolowane ugięcia dynamiczne oraz specjalnie dobrany wzór bieżnika zapewniają frajdę z prowadzenia każdego motocykla.
Sztywne opasanie stalowe gwarantuje stabilną jazdę z wysokimi prędkościami, niezależnie od obciążenia.
Miększe ścianki boczne wpłynęły na zwiększenie stopnia pochłaniania drgań, dzięki czemu prowadzenie jest przyjemne i komfortowe.
Przyczepność na suchych nawierzchniach
Przyczepność na suchych nawierzchniach
ROADTEC™ Z6 to źródło przyczepności dla każdego motocykla na wiele kilometrów - zarówno w deszczu, w niskich, jak i w wysokich temperaturach.
Specjalny proces wytwarzania umożliwia wykorzystanie charakterystycznych dla opon o wysokich osiągach polimerów, sadzy i krzemionki.
Struktura mieszanki "FCM" (ang. Fine Carbon Matrix) zapewnia szybkie dostosowywanie się do różnych warunków, szeroki zakres temperatur roboczych i lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni. Dzięki temu motocykl precyzyjnie wchodzi w zakręty, zachowuje się przewidywalnie i daje poczucie pełnej kontroli
Zachowanie na mokrym
Zachowanie na mokrym
Świetne osiągi na mokrych nawierzchniach
Wzór bieżnika będący odzwierciedleniem prac i badań inżynierskich ma dopasowany współczynnik powierzchni bieżnika do powierzchni rowków, by efektywnie odprowadzać wodę na mokrej nawierzchni.
Wartość tego współczynnika, nazywanego współczynnikiem "land-sea", jest dopasowana na całej szerokości profilu i pomiędzy osiami tak, aby motocykl zapewniał płynną, przewidywalną jazdę, niezależnie od kąta pochylenia i warunków atmosferycznych.
Świetne odprowadzanie wody to gwarancja bezpieczeństwa, ale także zaufania do maszyny i pewności prowadzenia.
W ROADTEC™ Z6 przyczepność i trakcja idzie w parze z wysoką trwałością.
Łatwość prowadzenia
Łatwość prowadzenia
Niespotykana charakterystyka prowadzenia
ROADTEC™ Z6 to łatwość prowadzenia, poręczność i stabilność przy wysokich prędkościach.
Technologia CMT (ang. “Contour Modelling Technology”) łączy zmienny promień profilu, nadający neutralną, progresywną charakterystykę prowadzenia ze zwinnością i precyzją utrzymania kierunku jazdy.
Pewność
Pewność
Pewność jazdy, pewność przewagi
Opatentowane opasanie stalowe 0° opony przedniej i tylnej z owijanymi drutami zastosowano, by uzyskać prawdziwie sportowo-turystyczny charakter prowadzenia.
Kontrolowane ugięcia dynamiczne oraz specjalnie dobrany wzór bieżnika zapewniają frajdę z prowadzenia każdego motocykla.
Sztywne opasanie stalowe gwarantuje stabilną jazdę z wysokimi prędkościami, niezależnie od obciążenia.
Miększe ścianki boczne wpłynęły na zwiększenie stopnia pochłaniania drgań, dzięki czemu prowadzenie jest przyjemne i komfortowe.
Przyczepność na suchych nawierzchniach
Przyczepność na suchych nawierzchniach
Przyczepność na suchych nawierzchniach
ROADTEC™ Z6 to źródło przyczepności dla każdego motocykla na wiele kilometrów - zarówno w deszczu, w niskich, jak i w wysokich temperaturach.
Specjalny proces wytwarzania umożliwia wykorzystanie charakterystycznych dla opon o wysokich osiągach polimerów, sadzy i krzemionki.
Struktura mieszanki "FCM" (ang. Fine Carbon Matrix) zapewnia szybkie dostosowywanie się do różnych warunków, szeroki zakres temperatur roboczych i lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni. Dzięki temu motocykl precyzyjnie wchodzi w zakręty, zachowuje się przewidywalnie i daje poczucie pełnej kontroli
ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
"Falujący" rowek wzdłużny
Efektywne odprowadzanie wody
Równomierne zużycie
Mniejsze drgania
Dopasowany współczynnik "land-sea" opony przedniej i tylnej
Zharmonizowane odprowadzanie wody w zakręcie przez obie opony
Płynne i przewidywalne prowadzenie
Mieszanka w technologii FCM (Fine Carbon Matrix) z odpowiednią zawartością krzemionki i sadzy