RACETEC™ SM
Profesjonalna opona Supermoto do zawodów NHS
Racetec™ to linia profesjonalnych opon przeznaczonych do Supermoto. Najbardziej zaawansowane mieszanki i profile wyścigowe dają przewagę zarówno na prostych, jak i w zakrętach
KORZYŚCI
Mieszanki opon przednich
Mieszanki opon przednich
Mieszanki przedniej i tylnej opony RACETEC™ SM różnią się od siebie. Z przodu stosuje się w 100% krzemionkowe wypełnienie o niskiej porowatości, umożliwiające szybkie rozgrzewanie i samoczynne oczyszczanie w czasie jazdy poza utwardzoną nawierzchnią.
RACETEC™ SM może być używana także bez ogrzewaczy.
Wybór mieszanki przedniej opony RACETEC™ SM powinien być uzależniony od współczynnika przyczepności asfaltu (szorstki/przyczepny lub gładki/przyczepny, zależnie od trasy, która jest drogowa lub torowa) i temperatury asfaltu (25°/30° to wartość progowa).
Mieszanki tylne
Mieszanki tylne
Prowadzenie
Neutralne prowadzenie i precyzja utrzymania kierunku
Kontrolowany poślizg
Poślizg w pełni kontrolowany
- na wejściu w zakręt, podczas hamowania i redukcji biegu masa przenoszona jest na przednią oponę, która dzięki szerokiemu profilowi i stalowemu opasaniu 0° zapewnia efektywne hamowanie i precyzyjne zadanie toru jazdy; opona tylna jest niemal nieobciążona, a ostry profil jej środkowej części umożliwia łatwe wejście w kontrolowany poślizg;
- w środku zakrętu, w czasie jazdy w złożeniu i przy umiarkowanym otwarciu przepustnicy, masa motocykla jest rozłożona równo na obie opony; szeroki profil tylnej opony i odpowiednia mieszanka umożliwia motocykliście kontrolowanie poślizgu;
- na wyjściu z zakrętu, przy pełnym otwarciu przepustnicy, obciążenie niemal w całości przenosi się na tylną oponę, gdzie ugięcie ścian bocznych powoduje rozszerzenie strefy kontaktu, a tym samym kończy poślizg i daje maksymalną trakcję i przyczepność.
ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
- trakcja poza asfaltem
- samoczynne oczyszczanie
ROZMIARY DOSTĘPNE DLA CIEBIE
MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ
Wszystkie rozmiary Metzeler RACETEC™ SM | |
|---|---|
Front 16.5" | |
Front 17" | |
Rear 17" |