KAROO™ STREET Przednia, 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL

Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni

W KAROO™ Street wykorzystano mieszankę o dużej zawartości krzemionki oraz - w dopasowanej proporcji - sadzy i żywic, by osiągnąć wysoką przyczepność na drodze - zarówno mokrej, jak i suchej.
Odpowiednia zawartość sadzy zwiększa odporność bloków bieżnika na ścieranie i przedwczesne zużycie na utwardzonych drogach.
Właściwie dobrany typ wykorzystanych polimerów, wypełniaczy i żywic w połączeniu z unikalnym, opatentowanym procesem ich łączenia to klucz do uzyskania wysokiej kohezji (silnego połączenia) cząstek i jednolitej mieszanki. W praktyce oznacza to wzmocnienie właściwości wszystkich komponentów, dając oponie wysokie osiągi przez cały okres eksploatacji.

Trakcja w każdych warunkach

Projekt bieżnika KAROO™ Street bazuje na wzorze niezwyciężonej KAROO™ 3 z charakterystycznym kształtem bloków. Celem było uzyskanie świetnych osiągów na drodze, równomiernego zużycia i wysokiej stabilności, ale także zdolności stawiania czoła bardziej wymagającym nawierzchniom.
Wyjątkowo duże bloki środkowej części bieżnika tworzą szeroką, pewną strefę kontaktu, dzięki czemu motocykl jest stabilny podczas drogowej jazdy z wysokimi prędkościami.
Układ bloków z licznymi krawędziami roboczymi, przypominający literę "V" pozwala na efektywne przyspieszanie i hamowanie w terenie. Na drodze wielokątne krawędzie bloków zapewniają mniejsze drgania i przyczyniają się do zmniejszenia zużycia opony.
Wzdłużne rowki umożliwiają efektywne odprowadzanie wody oraz samoczynne oczyszczanie się opony z zabrudzeń.
Szerokie rowki poprzeczne umożliwiają blokom bieżnika "wgryzanie się" w kruchy i ubity grunt.
Zróżnicowany kształt bloków oraz ich kierunkowy układ poprawiają trakcję w terenie dzięki większej liczbie krawędzi roboczych.
Duże bloki zewnętrzne umożliwiły uzyskanie dużej powierzchni kontaktu podczas jazdy w złożeniu, co przekłada się na wysoką przyczepność i stabilność w szybkich zakrętach.

Kluczowy element systemu bezpieczeństwa

KAROO™ Street zapewnia optymalną współpracę z pokładowymi systemami wspierającymi kierowcę, jak ABS czy układ kontroli trakcji.
Duża powierzchnia bloków, ich charakterystyczny układ i wysoka sztywność struktury opony gwarantują wysoką stabilność, trakcję i niezakłócone toczenie. To umożliwia przekazanie czytelniejszej, niezaburzonej drganiami czy deformacjami opony informacji do układów ABS i kontroli trakcji niż w przypadku innych opon z kostkowym bieżnikiem.