RACETEC™ TD SLICK RACETEC™ TD SLICK Scegli i pneumatici Metzeler RACETEC™ TD SLICK e scopri il piacere di una guida sicura ad alte prestazioni!

RACETEC™ TD SLICK

Pronti, partenza, via: la moto è subito pronta per la pista, con set-up e misure standard, senza necessità di termocoperte.

Benefici

Pronti, partenza, via!

Misure Stradali
I posteriori in misure stradali standard consentono un adattamento della guida più facile tra i pneumatici stradali e quelli da pista, aiutando il pilota a non dover gestire variazioni di configurazione della moto.

Performance fin dalla prima curva
RACETEC ™ TD SLICK ha un tempo di entrata in temperatura estremamente rapido e consente ai piloti di approcciare la pista fin dalla prima curva senza preoccuparsi della temperatura.

Monotela, struttura radiale pura
La struttura è simile a quella dei pneumatici stradali, così da rendere più facile e immediato il feeling di guida in pista.

Riutilizzabile per più turni

Costanza nelle prestazioni
Il comportamento uniforme sia a livello termico che meccanico del RACETEC ™ TD SLICK riduce significativamente il decadimento termico, consentendo di preservare le proprietà chimiche nell'arco di più cicli termici.

Resistenza all'abrasione e alla lacerazione a freddo
L'ampia area di impronta in uscita di curva ad alta percorrenza, la rapida entrata in temperatura e l'ampio intervallo di temperature di funzionamento consentono alla mescola battistrada del RACETEC ™ TD SLICK di evitare lacerazioni a freddo o altri fenomeni di usura irregolare

Posteriore Reversibile

Posteriore a struttura simmetrica
I pneumatici posteriori di RACETEC™ TD SLICK presentano una struttura simmetrica e strati di costruzione senza giunzioni, le quali sarebbero sensibili alla direzionalità delle sollecitazioni nell'utilizzo

Estendi la prestazione fino all'ultimo turno
I posteriori del RACETEC™ TD SLICK sono reversibili, offrendo al pilota la possibilità di utilizzare completamente il pneumatico, nel caso in cui si percorrano tracciati in cui esso tende a consumarsi maggiormente da un lato, portando così la prestazione fino all'ultimo giro di pista

Dettagli

Anteriore
Posteriore
Anteriore
+
MESCOLA PRONTA ALL'USO
  • Polimeri a bassa transizione vetrosa
  • Termocoperte non necessarie
  • Performance dalla prima curva

 
×
+
MISURE
  • Misure come da libretto di circolazione
  • Assetto della moto standard
×
Posteriore
+
POSTERIORE A STRUTTURA SIMMETRICA
  • Posteriore reversibile per estendere la performance fino all'ultimo turno
×

Misure

Anteriore
  • 120/70 R 17 NHS TL
Posteriore
  • 180/55 R 17 NHS TL
  • 180/60 R 17 NHS TL
  • 190/55 R 17 NHS TL
  • 200/55 R 17 NHS TL

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