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Sport Touring

ROADTEC™ 01 SE

Il lato sportivo del touring

ROADTEC™ 01 SE è l'evoluzione di METZELER nel segmento Sport Touring che migliora la maneggevolezza e l'aderenza per moto supersportive e naked, preservando il chilometraggio e le prestazioni sul bagnato
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BENEFICI

Grip

Sicurezza

Chilometraggio

Grip

Grip su ogni superficie, extra grip ad angoli di piega elevati

Sviluppato partendo dal pluri-premiato ROADTEC™ 01, il disegno battistrada di ROADTEC™ 01 SE presenta la zona della spalla meno intagliata, sia sull'anteriore che sul posteriore, garantendo un comportamento più sportivo. Di fatto, il disegno della fascia centrale di ROADTEC™ 01 SE corrisponde a quello del ROADTEC™ 01 raggiungendo un rapporto pieni/vuoti dell'82%, così da garantire la tecnologia avanzata di drenaggio dell'acqua sviluppata per il ROADTEC™ 01. La zona della spalla del ROADTEC™ 01 SE (utilizzata dai 25° di piega in poi) presenta un rapporto pieni/vuoti tra il 90% e il 100% (completamente slick), rispetto ad una percentuale del 84% -94% del ROADTEC™ 01. Grazie a questo, il ROADTEC™ 01 SE ha più gomma a contatto con l'asfalto ad angoli di piega elevati, garantendo una maggiore trazione in curva e una migliore tenuta di traiettoria.

Grip

Grip

Grip su ogni superficie, extra grip ad angoli di piega elevati

Sviluppato partendo dal pluri-premiato ROADTEC™ 01, il disegno battistrada di ROADTEC™ 01 SE presenta la zona della spalla meno intagliata, sia sull'anteriore che sul posteriore, garantendo un comportamento più sportivo. Di fatto, il disegno della fascia centrale di ROADTEC™ 01 SE corrisponde a quello del ROADTEC™ 01 raggiungendo un rapporto pieni/vuoti dell'82%, così da garantire la tecnologia avanzata di drenaggio dell'acqua sviluppata per il ROADTEC™ 01. La zona della spalla del ROADTEC™ 01 SE (utilizzata dai 25° di piega in poi) presenta un rapporto pieni/vuoti tra il 90% e il 100% (completamente slick), rispetto ad una percentuale del 84% -94% del ROADTEC™ 01. Grazie a questo, il ROADTEC™ 01 SE ha più gomma a contatto con l'asfalto ad angoli di piega elevati, garantendo una maggiore trazione in curva e una migliore tenuta di traiettoria.

ESPLORA I DETTAGLI

Intagli trasversali

  • Garantire il grip meccanico
  • Drenare l'acqua
  • Interazione ottimale con l'ABS

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