Quando si guida dolcemente gli intagli lunghi sotto l'impronta garantiscono un'evacuazione dell'acqua e una corretta mobilità del battistrada che contribuisce a un rapido warm-up, conformità dell'impronta e quindi miglior comfort e grip: il comportamento ottimale di un pneumatico appartenente alla classe Sport-Touring.
Quando si guida in modo sportivo e il pneumatico è sottoposto a un alto ritmo, le pareti della porzione stretta degli intagli lavorano insieme per incrementare la stabilità del disegno battistrada. Questo affida alla mescola la capacità di esprimere tutto il grip potenziale, migliorando la precisione delle traiettorie in particolare durante le pieghe, garantendo un comportamento di un pneumatico appartenente alla classe Super-Sport.
La superficie d'impronta è molto liscia grazie alla quantità ridotta degli intagli lungo il disegno battistrada, che aumenta la qualità e la facilità di maneggevolezza.
Intagli ridotti si traducono una minore interruzione della superficie, garantendo meno vibrazioni, meno rumore e una transizione più uniforme nell'entrata in piega.
L'alta percentuale di gomma a contatto con l'asfalto permette all'area di impronta di generare più grip. Inoltre, il disegno battistrada adattivo aumenta la compattezza del battistrada e la reattività durante la guida sportiva. Le misure posteriori equipaggiano uno schema bi-mescola, con fasce morbide sulle spalle che aumentano il grip durante la piega.
Le fasce morbide coprono approssimativamente l'80% della larghezza del pneumatico, ugualmente ripartiti tra i due lati.
La nuova generazione di mescole 100% silice sia all'anteriore sia al posteriore migliora il grip chimico su strade bagnate.
L'uso di mescole simili all'anteriore e sulle fasce laterali del posteriore, fornisce una sensazione di contatto omogenea in piega.
Il disegno del battistrada si adatta allo stile di guida e modifica il comportamento dello pneumatico.
Le pareti delle parti strette degli intagli (in blu scuro) si uniscono quando al pneumatico è richiesto un passo veloce e modifica il comportamento del battistrada da sport-touring a super-sport.
Forniscono un'efficiente evacuazione dell'acqua e una mobilità dell'area di contatto, il quale conferisce comfort, warm-up e grip sul bagnato
Assicurano il drenaggio dell'acqua e sensazione di sicurezza in piega
Garantisce lo stesso comportamento adattivo sia all'anteriore che al posteriore
Migliore stabilità quando si guida in rettilineo e più grip al massimo angolo di piega
Anteriore 17"
Posteriore 17"
Anteriore 19"