SPORTEC™ M7 RR SPORTEC™ M7 RR Choisissez les pneus SPORTEC™ M7 RR Metzeler et découvrez le plaisir d'une conduite sécuritaire et haute performance!

SPORTEC™ M7 RR

Le SPORTEC™ M7 RR est dérivé de notre expérience dans les courses sur route et conçu pour servir les véritables pilotes dans toutes les conditions météorologiques.
Introduction d'un nouveau concept de drainage de l'eau et de sensation de contact au sol grâce à un double-composé, à la technologie Interact™ et des composés à haute teneur en silice
 

Bénéfices

Maniabilité sportive

La maniabilité sportive améliorée transmet un forte sensation de sécurité et de prévisibilité, quelles que soient les conditions.

Nos profils dérivés des courses sur route se caractérisent par des structures avec une rigidité élevée. Cela entraine une très bonne maniabilité afin de correspondre aux styles de pilotage sportifs, quel que soit le type de route.
 

Grip dans toutes les conditions

Les composés 100% silice combinés avec une bande de roulement spéciale donnent au SPORTEC™ M7 RR la capacité unique de maintenir un style de pilotage sportif, même dans les conditions les plus compliquées.

Longévité améliorée

20% de longévité en plus par rapport au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution double-composé sur les dimensions arrières permet l'utilisation d'un matériau spécifique sur la bande slick centrale de la bande de roulement afin d'augmenter la résistance à l'abrasion et augmenter les capacités de longévité.

Détails

Avant
Arrière
Avant
+
Composé de l'avant :
  • Composé 100% silice avec un excellent grip chimique
  • Composé unique
×
Arrière
+
Ponts de gomme :
  • Gardent les rainures ouvertes pour une évacuation de l'eau efficace
  • Offrent une bonne stabilité de la bande de roulement
  • Réduisent l'usure
×
+
Pourcentage plus élevé de rainures :
  • Drainage de l'eau total à partir du plus petit angle d'inclinaison
  • Sensation de contact extraordinaire
     
×
+
Rainures avec des profondeurs et largeurs variables :
  • Augmentent la poussée latérale sur le sec
  • Optimisent le drainage de l'eau à des angles d'inclinaison élevés
     
×
+
Bande slick centrale :
  • Plus de gomme en contact avec le sol
  • Plus de grip lors des accélérations
  • Usure régulière
     
×
+
Composé de l'arrière :
  • Double composé avec une disposition en 40% - 20% - 40%
  • Bande centrale avec une haute teneur en silice pour une excellente stabilité à haute vitesse et une bonne longévité
  • Bandes latérales 100% silice qui sont similaires au composé du pneu avant afin d'avoir un excellent grip chimique sur le mouillé
     
×

Dimensions

Avant
  • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL
  • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)
Arrière
  • 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

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