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NouveauSport Touring

ROADTEC™ 02

Le pneu Super-Sport-Touring qui double votre performance

  • Plaisir de conduite, performance et sécurité dans une large gamme de températures et de conditions de route. 
  • 2 pneus en un, super-sport ou sport-touring selon votre style de conduite
  • Conception adaptative de la bande de roulement
  • Bi composé à l'arrière
  • 100% silice à l'avant et haute teneur en silice à l'arrière
  • Composé de plus de 43% de matériaux biosourcés et recyclés*.
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ROADTEC™ 02

Sport Touring
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BÉNÉFICES

LE PNEU 2 EN 1

MANIABILITÉ

L'ADHÉRENCE SUR SOL SEC

L'ADHÉRENCE SUR SOL HUMIDE

VERS LA DURABILITÉ

LE PNEU 2 EN 1

Super-Sport ou Sport-Touring, selon votre style de conduite

En conduite souple, les longues rainures assurent une évacuation optimale de l'eau et une bonne mobilité de la bande de roulement, permettant une chauffe rapide et une zone de contact au sol maximisée, donc plus de confort et d'adhérence: le comportement optimal d'un pneu Sport-Touring.

En conduite sportive, et lorsque le pneu est utilisé à un rythme plus élevé, les parois des rainures se rapprochent, pour plus de stabilité . Cela permet au composé de délivrer tout son potentiel d'adhérence, d'améliorer la précision de la trajectoire, en particulier lors de la mise sur l'angle, donc d'offrir le comportement d'un pneu Super-Sport.

LE PNEU 2 EN 1

LE PNEU 2 EN 1

Super-Sport ou Sport-Touring, selon votre style de conduite

En conduite souple, les longues rainures assurent une évacuation optimale de l'eau et une bonne mobilité de la bande de roulement, permettant une chauffe rapide et une zone de contact au sol maximisée, donc plus de confort et d'adhérence: le comportement optimal d'un pneu Sport-Touring.

En conduite sportive, et lorsque le pneu est utilisé à un rythme plus élevé, les parois des rainures se rapprochent, pour plus de stabilité . Cela permet au composé de délivrer tout son potentiel d'adhérence, d'améliorer la précision de la trajectoire, en particulier lors de la mise sur l'angle, donc d'offrir le comportement d'un pneu Super-Sport.

*Grâce à la combinaison de la ségrégation physique et de l'approche du bilan de masse. En fonction de la taille du pneu, le contenu biosourcé et recyclé varie entre 14 et 19 % et 28 et 34 % respectivement. Les matériaux d'origine biologique sont le caoutchouc naturel, les renforts textiles, les produits biochimiques et les bio-résines, tandis que les matériaux recyclés sont - selon le bilan de masse - le caoutchouc synthétique, la silice et le noir de carbone.

DECOUVREZ LES EN DÉTAIL

Le Design Adaptatif de la Bande de Roulement

Le design de la bande de roulement s'adapte au style de conduite et modifie le comportement du pneu.

Les parois des parties étroites des rainures (en bleu foncé) se rejoignent lorsque le pneu est mis en contrainte avec un rythme plus élevé et modifient le comportement du pneu, de sport-touring à super-sport.

DIMENSIONS DISPONIBLES POUR VOUS

Avant

Arrière

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