KAROO™ STREET

乾地和濕地抓地力

KAROO™Street採用高矽複合材料，碳黑和樹脂比例平衡，在乾燥和潮濕條件下均可在道路上實現高水準抓地力。
在道路上使用時，炭黑會增加突塊的耐"撕裂"性，防止過早磨損。
適當選擇聚合物類型、填料和樹脂，結合我們獨有的專利混合工藝，是在分子水準上提高不同成分凝聚力的關鍵，實現聚合物基質無與倫比的均勻性，最大限度地發揮其性能和特性，隨著時間的推移，表現始終出色。

在所有條件下的牽引力

KAROO™STREET的胎面設計源自KAROO™3的顛覆性佈局及其獨特形狀的突塊，其精確目標是提供出色的路面性能、磨損規律和高水準穩定性以及越野吸引力。
超大中央塊體可形成寬而堅固的接觸面，確保在路上實現高速穩定性。
越野行駛時，V形突塊佈局及塊體的多個操作邊緣可確保加速、牽引和制動抓地力；在路上，多節距突塊佈局能夠減少接觸振動，並有助於最大限度地提高磨損均勻性並提供有效里程。
中央塊體中間的縱向凹槽提供排水，並自清潔形成的污垢。
寬橫向凹槽有助於中央塊體挖掘土壤，提供越野牽引力，特別是在污垢和硬質粘土上。
塊體的可變形狀及其V形佈局確保有多個操作邊緣，增強越野牽引力。
大橫向塊體可確保傾斜時具有較大接觸面，即使在高速行駛時也能提供轉彎抓地力和穩定性。

與電子騎行輔助工具集成

KAROO™Street確保與防鎖死煞車系統(ABS)和牽引力控制等電子騎行輔助設備實現最佳集成。
超大塊體與其V形佈局相結合，再加上輪胎結構的高剛度，可實現高水準的穩定性、牽引力和平滑滾動，給ABS、牽引力控制和其他電子騎行輔助工具傳輸清晰的信號和資訊，不受通常在其他突塊輪胎上發現的胎面圖案振動或變形的干擾。