TOURANCE™ NEXT TOURANCE™ NEXT Escolha os pneus TOURANCE™ NEXT da Metzeler e descubra o prazer de guiar em segurança e sempre em alta performance!

TOURANCE™ NEXT

O pneu enduro street que topa qualquer condição climática desafiadora em qualquer tipo de estrada

Benefícios

Rendimento quilométrico referência

TOURANCE™ NEXT tem como característica um duplo-composto distribuído na rodagem de quem deriva as especificações direto da expertise ganha no desenvolvimento pneus Sport Touring Metzeler’s mais renomados.
Os dois principais objetivos visam a supremacia na performance no molhado e no rendimento quilométrico. 
Essa combinação foi o step inicial para obter uma nova geração de compostos, aonde a máxima performance foi atingida pelo partenteado processo de mistura Metzeler, capaz de obter um inigualável nível de homogenidade na dispersão dos compostos na matriz polimérica, contribuindo para a durabilidade do pneu e o desgaste regular.

Aderência em todos os tipos de asfalto

Para atingir a melhor performance no molhado do seguimento enduro street, incluindo condições críticas como aderência em curva no molhado e frenagem de emergência, a METZELER desenvoleu uma mistura com alta dispersão de Sílica, polímeros sintéticos de alta performance mixados com as resinas apropriadas e agentes plastificantes.
As medidas traseiras do TOURANCE™ NEXT adotam uma solução com duplo-composto, aonde a região slick central tem uma largura aproximada de 40mm, para incluir completamente a área de contato durante as retas, e se caracteriza com 50% de sílica e negro de fumo especificamente desenvolvido para otimizar o rendimento quilométrico e o poder de tração.
O composto lateral é 100% sílica o que assegura uma aderência química maximizada em superfícies molhadas, aderência nas curvas e tração em todas as outras condições.
As medidas dianteiras foram feitas contendo uma alta concentração de sílica (>50%) misturada com diferentes tipologias de polímeros e resinas que a receita fornece uma notável dirigibilidade com aderência nas curvas e em frenagens. 
A distribuição do desenho da rodagem garante que o composto com 100% sílica esteja disponível assim que a tragetória alterar da reta para as inclinações, oferencendo uma grande confiança na pilotagem e na sensação de segurança.

Estabilidade em todas as condições

O dianteiro do TOURANCE™ NEXT se caracteriza por um estrutura com elevada rigidez feita com fibras de rayon assegurando estabilidade, mesmo em altas velocidade, e quando a moto estiver com carga máxima de bagagem e garupa.
O traseiro do TOURANCE™ NEXT tem como característica a tecnologia Interact™ distribuida em três zonas de tensão variável, oferecendo previsibilidade no comportamento da pilotagem, e permitindo uma notável capacidade esportiva.
A estrutura específica maximiza o suporte lateral e a precisão na tragetória durante as curvas; o benefício para o usuário é uma dirigibilidade notável em conjunto com um aprimoramento na estabilidade. 
A tecnologia interact™ technology é capaz de permitir todos os benefícios de uma tecnologia de duplo composto, desde a transição entre os diferentes compostos resultado da rigidez variável da carcaça abaixo dele, trasnportando toda a progressividade na resposta do pneu. 

Estabilidade em todas as condições

O perfil do TOURANCE NEXT foi desenvolvido em conjunto com a estrutura para maximizar a sua vocação e comportamento orientado ao uso street e touring. 
Seu perfil é arredondado na metade da porção de inclinação, e mais achatado em direção ao centro. 
As laterais tem como característica um perfil mais arredondado que combinado com uma estrutura interna rígida alcança uma improvisada capacidade de amortecimento  desitinada a aprimorar o conforto na pilotagem, a absorção de impacto quando desafiado em estradas off-road e o mais importante a combinação com o sistema ABS,  que com seu efeito pulsante precisa de uma apropriada absorção de forças pelo pneu para aprimorar o efeito anti-travamento.

Detalhes

Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro
+
Sulcos centrais transversais:
  • Evacuação eficiente da água
  • Frenagem no molhado
  • Tração off-road 
×
+
Sulcos laterais:
  • Drenagem de água em inclinação total
  • Tração off-road
×
+
Sulcos em média inclinação:
  • Suporte lateral em inclinação
  • Drenagem de água eficiente
×
+
Banda de rodagem em π™ Grego:
  • Drenagem de água eficiente
  • Familiaridade com os demais produtos Metzeler
×

Medidas

Dianteiro
  • 90/90 - 21 M/C 54V TL
  • 90/90 - 21 M/C 54V TL (A)
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL (B)
  • 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL (E)
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL
  • 110/80 R 19 M/C 59V TL (B)
  • 100/90 - 19 M/C 57V TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Traseiro
  • 150/70 R 18 M/C 70V TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL (B)
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL (E)
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 150/70 R 17 M/C 69V TL (B)
  • 150/70 R 17 M/C 69V TL
  • 140/80 R 17 M/C 69V TL
  • 130/80 R 17 M/C 65V TL

Prêmios

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