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Enduro
TOURANCE™ NEXT 2 Posteriore 150/70 ZR 18 M/C 70W TL
Unstoppable desire to discover
L’evoluzione del leggendario TOURANCE™ Next, un nuovo punto di riferimento per il piacere di guida che ti sfida ad affrontare ogni strada
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Enduro
BENEFICI
Maneggevolezza
Maneggevolezza e sensazione di controllo ad ogni angolo di piega
Comportamento agile e neutro grazie alla struttura radiale con cintura d’acciaio a 0° ed alla tecnologia INTERACT™.
Grip sul bagnato
Risposta immediata alla frenata sul bagnato
Il nuovo punto di riferimento per la maneggevolezza sul bagnato e le performance in frenata. Comportamento da leader del settore, anche a basse temperature grazie alle nuove mescole ed alla struttura METZELER HYPERBASE™.
Spazio di frenata di 1,5m più breve rispetto al miglior competitor nel settore.*
*test interno svolto ad una veloctià di 85km/h e ad una temperatura di 25°C.
Performance
Performance immediate e durature lungo tutta la vita dello pneumatico
L’evoluzione del leggendario design del TOURANCE™ Next è resa possibilie sia dalle nuove mescole sia dalla tecnologia METZELER DYMATEC™ (Dynamic Mould Angle Technology), una metodologia di progettazione che garantisce la durata delle prestazioni grazie alla conservazione della geometria degli intagli.
Piacere di guida
Comfort e sicurezza al massimo livello con o senza passeggiero o bagagli
La combinazione delle strutture e delle nuove mescole METZELER si traducono in un’elevata stabilità e tenuta della traiettoria in tutte le condizioni di carico.
ESPLORA I DETTAGLI
Riduce l’emissione di rumore dallo pneumatico e garantisce un eccellente comfort acustico e facilità nel rotolamento
Migliorata la risposta in frenata e il livello assoluto di grip, migliorata anche la sensazione di controllo
Anteriore:
La grande quantità di legami chimici delle molecole di silice garantiscono ottime performance sul bagnato, stabilità e continuità di prestazioni della mescola per tutta la durata del penumatico
Posteriore:
La fascia di mescola centrale è larga 40-45mm e garantisce ottime prestazioni sul bagnato, stabilità della fascia battistrada e solidità del pneumatico
*La formulazione della mescola e il tasso di silice possono variare a seconda della misura
La grande quantità di legami chimici delle molecole di silice garantiscono ottime performance sul bagnato, stabilità e continuità di prestazioni della mescola per tutta la durata del penumatico
Posteriore:
La fascia di mescola centrale è larga 40-45mm e garantisce ottime prestazioni sul bagnato, stabilità della fascia battistrada e solidità del pneumatico
*La formulazione della mescola e il tasso di silice possono variare a seconda della misura
Desing funzionale dei battistrada anteriore e posteriore
+
Gli angoli delle pareti interne degli intagli variano in funzione dell’angolo di piega garantendo uniformità d’usura lungo tutto l’intaglio
*Sviluppo specifico per le moto da Enduro stradale
I profondi intagli longitudinali generano una spinta laterale che garantisce direzionalità sulle strade sterrate e allo stesso tempo un’efficace drenaggio dell’acqua
I legami di mescola fra gli intagli garantiscono compattezza a tutto il battistrada
Una formula studiata per incrementare il livello massimo di grip