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Motocross
MC360™ MID HARD Posteriore 100/100 - 18 M/C 59M MST
Cambia il terreno, ma non il pneumatico
La gamma di pneumatici Metzeler dedicati a Motocross, Supercross, Cross-country, Enduro e Freestyle.
Il pneumatico perfetto per terreni medi e duri
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Motocross
BENEFICI
Trazione
Trazione su terreni medi e duri
Metzeler MC360™ Mid Hard è la scelta perfetta per terreni medi e duri, ha un rapporto vuoto-pieno più elevato rispetto alla versione Mid-soft per garantire un'impronta a terra più ampia.
La sua caratteristica peculiare è il disegno CKB (Continuous Knob Binding) che è in grado di avvolgere ogni tassello per massimizzare la resistenza allo strappo e all'usura e ampliare la versatilità di utilizzo su tutti i terreni.
La specifica Mid-hard anteriore ha 5 tasselli in fila equidistanti divisi in 2 e 3 sezioni per massimizzare il comfort e bilanciare la rigidità complessiva. Sulla spalla, MC360™ Mid Hard ha alternato tasselli a forma di pala e diamantate volte a garantire trazione in piega e massimizzare la capacità di pulizia dello sporco.
Il tassello laterale a mezza spalla è più grande della specifica mid-soft, per garantire grip in mezza-piega su superfici dure, dove un'ampia impronta a terra massimizza l'effetto di grip meccanico e chimico.
Anche la specifica posteriore Mid-hard ha 5 tasselli in fila: quelli centrali sono equidistanti e allineati con quelli a forma di diamante sulle spalle.
Il disegno del battistrada è quindi più concentrato rispetto al Mid-soft per garantire un'impronta a terra adeguata. Il tutto è resopossibile grazie ad un rapporto vuoto-pieno più elevato che fornisce la massima trazione.
Versatilità
Versatilità di utilizzo
Metzeler MC360™ è dedicato ai piloti di Motocross, Supercross, Enduro, Free-Style che cercano le massime prestazioni in qualsiasi condizione di guida.
Pneumatici versatili, resistenti e durevoli riducono lo sforzo di messa a punto della moto abbassando il numero di parametri da settare.
Allenarsi con lo stesso pneumatico ad alte prestazioni che viene utilizzato in gara aumenta la fiducia, l'abilità e la possibilità di vincere.
I piloti amatoriali apprezzeranno la soluzione plug-and-play per esibirsi al loro massimo con pochissime regolazioni della moto e un pneumatico facile da usare e sempre sotto controllo.
I pilodi di Cross-cuntry guidano sia moto da cross che da enduro su percorsi misti con sezioni veloci di motocross, utilizzando pneumatici posteriori da 18 "o 19". Troveranno in MC 360™ sia le prestazioni da motocross che la versatilità e la durata di un penumatico da enduro.
I piloti amatori potranno godere di un prodotto performante con grandi prestazioni dinamiche.
Resistenza all’usura
Durevole e reversibile
Tutti i pneumatici MC360™ hanno un disegno del battistrada reversibile per prolungare la durata dei pneumatici e offrono la possibilità di invertire l'angolo di incidenza del blocco, necessario per massimizzare la trazione tra un round e l'altro.
I tasselli centrali sono molto larghi e spessi per ottenere regolarità di usura e durata.
La struttura di Metzeler MC 360™ è costituita da un triplo strato di tele ad alto modulo e basso tasso di restingimento, realizzato in fibra resistente agli urti.
I polimeri e gli ingredienti utilizzati per sviluppare la mescola Metzeler MC360™ sono focalizzati ad aumentare la rigidità del tassello per ottenere grandi prestazioni e a massimizzare la resistenza al surriscaldamento e alle sollecitazioni di stress per assicurare la durata del pneumatico.
Le nuove mescole sono state sviluppate per offrire resistenza agli strappi, tagli e resistenza alle forature, sfruttando l'esperienza di Metzeler nell'enduro da competizione.
Le nuove mescole sono al 100% di nero di carbonio con una miscela di gomma sintetica e naturale, che offre un'elevata resistenza allo strappo e durata.
Legale
Ovunque tu vada
Tutta la gamma Metzeler MC360™ è omologata per utilizzo stradale sia per i requisiti dimensionali e che di integrità strutturale.
L'utilizzo di misure omologate stradali consente ai piloti di potersi spostare da casa ai campi di allenamento.
Fatta eccezione per le misure posteriori da 19 pollici.
ESPLORA I DETTAGLI
- Evacuazione di fango e detriti
- Frenata efficiente
- Tassello più resistente allo strappo
- Versatilità
- Tassello più rigido
- Trazione
- Stabilità in frenata
- Grip chimico e meccanico
- Trazione in piega
- Supporto laterale
- Grip in curva
GALLERIA
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