TOURANCE™ NEXT 2 TOURANCE™ NEXT 2 Choisissez les pneus Metzeler TOURANCE™ NEXT 2 et découvrez le plaisir d'une conduite sécuritaire et haute performance!

TOURANCE™ NEXT 2

L’évolution du légendaire TOURANCE™ NEXT, une nouvelle référence pour le plaisir de rouler, quelle que soit la route que vous empruntez

Bénéfices

Une sensation de contrôle et une maniabilité optimisée en toutes circonstances

Un comportement facile et stable grâce à la ceinture en acier 0 degré et à la technologie INTERACT™

Des performances impressionnantes sur le mouillé et lors des freinages

Grâce à son nouveau composé et à la Technologie METZELER HYPERBASE™, Le TOURANCE™ NEXT II est la nouvelle référence  en matière de tenue sur routes mouillées et de performances de freinage dans ce segment avec 1,5m de moins que son meilleur concurrent du segment*.

*D’après un test interne de freinage sur surface mouillée avec VIn = 85 km/h, VOut = 0 km/h, TAmbient = 25 °C, TRoad = 25+5-0°C

Des performances immédiates et durables tout au long du cycle de vie du pneu

L’evolution du légendaire TOURANCE™ NEXT a été developpée grâce à de nouveaux composés et à la technologie METZELER DYMATEC™ (Dynamic Mould Angle Technology) qui garantit des performances à long terme, en préservant les sculptures de la bande de roulement.

Un confort et une sécurité exceptionnels, seul ou à deux, avec ou sans bagages

La combinaison des structures METZELER et ses nouveaux composés permettent d'obtenir une stabilité et une tenue de route à toute épreuve, quelles que soient les conditions de chargement

Détails

Avant
Arrière
Avant
+
Disposition variable des blocs
Bruit de roulement aléatoire pour un excellent confort acoustique et une douceur d’utilisation
×
+
Nouvelle conception du pneu avant
Augmentation du grip au freinage et sur l’angle ainsi qu’un sentiment de contrôle renforcé
×
+
Nouvelle bande de roulement adaptative à haute teneur en Silice (>80%) et composée de polymères liquides*
Plus de liaisons chimiques de Silice pour une plus grande stabilité du caoutchouc, mais aussi d’excellentes performances sur routes humides.

*la formulation du composé et la teneur en silice peuvent varier en fonction de la taille.
×
Arrière
+
Sculptures latérales profilées pour plus de grip sur les routes en terre
Les rainures longitudinales discontinues permettent stabilité et évacuation efficace de l'eau
×
+
Stabilité du composé améliorée pour une usure uniforme
Les espaces entre chaque rainure assurent la fermeté de l'ensemble de la bande de roulement
×
+
100% de silice sur les épaules
Un solution qui permet plus de grip sur l’angle
×
+
METZELER DYMATEC™
Conception fonctionnelle de la bande de roulement
+
Angle variable des rainures de la bande de roulement selon l’angle d’inclinaison

Usure uniforme grâce à une disposition de la bande de roulement optimisée pour un usage Trail

*Spécifique à ce nouveau produit
×
+
Le composé des épaules est toujours en contact avec la route
Une meilleure sensation de contrôle
×
+
HYPERBASE™
Disposition d’une sous-couche en caoutchouc sous la bande de roulement.

La sous-couche en caoutchouc améliore les qualités dynamiques du pneu.

Le composé METZELER HYPERBASE™ du TOURANCE™ NEXT 2 est caractérisé par un mélange contenant 100% de noir de carbone.

Avantages : stabilité, régulation thermique et durée de vie. *

* Certaines dimensions arrières sont dotées de la technologie CAP&BASE, avec une bande centrale (composée à 50% de silice) étendue sous les composés des épaules
×
+
Nouveau composé SBR à haute teneur en Silice (>80%)
La bande centrale (40-45mm de large) favorise à la fois la performance et la stabilité sur le mouillé mais aussi la solidité du caoutchouc
×

Dimensions

Avant
  • 90/90 - 21 M/C 54V TL
  • 110/80 R 19 M/C 59V TL
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL (B)
  • 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
Arrière
  • 150/70 R 18 M/C 70V TL
  • 150/70 ZR 18 M/C 70W TL
  • 130/80 R 17 M/C 65V TL
  • 140/80 R 17 M/C 69V TL
  • 150/70 R 17 M/C 69V TL
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL (B)
  • 170/60 ZR 17 M/C 72W TL

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