LASERTEC™ LASERTEC™ Choisissez les pneus LASERTEC™ Metzeler et découvrez le plaisir d'une conduite sécuritaire et haute performance!

LASERTEC™

Bande de roulement classique et solutions technologiques modernes pour améliorer le style et les performances de la moto

Bénéfices

Design de la bande de roulement classique

Design de la bande de roulement classique assurant une évacuation de l'eau efficace pour rouler en sécurité sur le mouillé, et bénéficier d'une usure régulière et une bonne longévité.

Pilotage l'esprit libre, indépendant des conditions météorologiques, pour un plaisir de pilotage accru.
Performances exceptionnelles combinées à un design de la bande de roulement esthétiquement agréable.

Structure du composé amélioré

Le haut pourcentage en silice offre un grip incroyable dans toutes les conditions météorologiques pour une sécurité maximale.

Sur le mouillé comme sur le sec, le grip est une caractéristique importante améliorant les performances globales même sur les motos sportives les plus récentes.

Une précision de la trajectoire plus élevée et une stabilité lors des freinages améliorant le plaisir de pilotage et les marges de sécurité.
 

Carcasse en fibre polyester

Design de la carcasse développé pour utilisation typiquement ""sport-touring"" avec une fibre polyester plus résistante et plus légère améliorant les caractéristiques de maniabilité, de stabilité à n'importe quelle vitesse et de confort.

Améliore la facilité de pilotage grâce à une meilleure remontée d'inforamtions et une solide sensation de contact au sol lors des virages.

Détails

Avant
Arrière
Avant
Arrière
+
Rainures centrales longitudinales :
  • Évacuation de l'eau efficace
  • Directionnalité
  • Stabilité à haute vitesse
  • Précision de la trajectoire lors des inclinaisons
×
+
Rainures radiales :
  • Évacuation de l'eau
  • Traction
  • Usure régulière
×
+
Composé à haute teneur en silice :
  • Grip dans toutes les conditions météorologiques
  • Sécurité
  • Stabilité lors des freinages
  • Plaisir de piloter
×

Dimensions

Avant
  • 120/80 VB 16 M/C (60V) TL
  • 100/80 - 17 M/C 52S TL
  • 110/70 - 17 M/C 54H TL
  • 110/80 - 17 M/C 57H TL
  • 120/70 - 17 M/C 58V TL
  • 100/90 - 18 M/C 56H TL
  • 100/90 V 18 M/C (56V) TL
  • 110/80 - 18 M/C 58H TL
  • 110/80 V 18 M/C (58V) TL
  • 110/90 V 18 M/C (61V) TL
  • 90/90 - 18 M/C 51H TL
  • 100/90 - 19 M/C 57H TL
  • 100/90 - 19 M/C 57V TL
  • 110/90 - 19 M/C 62H TL
  • 3.25 - 19 M/C 54H TL
  • 3.50 - 19 M/C 57H TL
  • 90/90 - 21 M/C 54H TL
Arrière
  • 130/90 - 15 M/C 66S TL
  • 130/90 - 16 M/C 67V TL
  • 150/80 VB 16 M/C (71V) TL
  • 130/70 - 17 M/C 62S TL
  • 130/80 - 17 M/C 65H TL
  • 130/90 - 17 M/C 68V TL
  • 140/80 B 17 M/C 69V TL
  • 140/80 VB 17 M/C (69V) TL
  • 150/70 - 17 M/C 69H TL
  • 150/70 VB 17 M/C (69V) TL
  • 160/70 B 17 M/C 73V TL
  • 110/90 - 18 M/C 61H TL
  • 120/90 - 18 M/C 65H TL
  • 120/90 - 18 M/C 65V TL
  • 130/70 - 18 M/C 63H TL
  • 130/80 V 18 M/C (66V) TL

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