Grip sur tous les types d'asphalt
Pour obtenir les meilleures performances du segment enduro street sur le mouillé, incluant les conditions critiques comme le grip dans les virages mouillés et les freinages d'urgence, Metzeler a conçu un mélange à base de silice à dispersion élevée, de polymères synthétiques hautes performances, de résines et d'agents plastifiants.
Les dimensions arrière du TOURANCE™ NEXT adoptent une solution double composé, où la bande centrale mesure approximativement 40 mm de large afin d'inclure totalement la zone de contact lors des lignes droites, et se caractérisent par une composition à 50 % de silice et de noir de carbone développés spécifquement pour optimiser la longévité et améliorer la traction.
Le composé latéral est a 100% silice ce qui assure un grip chimique maximal sur les surfaces humides et un grip dans les courbes et pour la traction dans toutes les autres conditions.
Les dimensions avant sont faites d'une grande quantité de silice (> 50%) mélangée avec différentes typologies de polymères et de résines dont les compositions offrent une maniabilité remarquable et du grip lors des freinages comme des prise d'angle.
La disposition de la bande de roulement permet d'assurer le fait que le composé 100% silice soit disponible dès que moto s'incline pour rentrer dans le virage, offrant ainsi une excellente confiance de pilotage et un sentiment de sécurité.