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NuevoSport-touring
ROADTEC™ 02
La llanta Super- Sport Touring que mejora tu viaje
- Placer en la conducción: altas prestaciones y seguridad en un amplio rango de temperaturas y condiciones de asfalto
- 2 llantas en una: super sport o sport touring, según tu estilo de manejo
- Diseño adaptable de la banda de rodamiento
- Doble compuesto en la llanta trasera
- Compuestos totalmente de sílice
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ROADTEC™ 02
Sport-touring
CONSEJOS TÉCNICOS
2 LLANTAS EN UNA
Super-Sport o Sport-Touring según tu estilo de conducción
Cuando se conduce de forma recreativa, las ranuras alargadas debajo la huella de contacto garantizan una evacuación óptima de agua y una movilidad adecuada de la banda de rodamiento que contribuyen a un calentamiento rápido, ofreciendo una adaptabilidad de la zona de contacto y por tanto a una mayor comodidad y agarre: en otras palabras, el comportamiento óptimo de un neumático de clase Sport Touring.
Cuando se conduce de una forma deportiva, el neumático se activa a un ritmo más alto, las paredes de la parte estrecha de las ranuras del dibujo, se unen para aumentar la estabilidad de la banda de rodamiento. Esto le permite al compuesto ofrecer todo el potencial de agarre mejorando la precisión de la trayectoria , especialmente en inclinaciones y determina el comportamiento de un neumático de clase Super Sport.
MANIOBRABILIDAD
ROADTEC™ 02 mejora el placer de conducción y la facilidad de maniobrabilidad
La superficie de la huella es muy suave gracias a la reducción de canales en el dibujo de la banda de rodamiento, aumentando así la calidad y facilidad de maniobrabilidad
Menos dibujo se traduce en menos interrupciones de la superficie de contacto, lo que genera menos vibraciones, menos ruido y una transición más uniforme de la vertical a la inclinación
AGARRE EN SECO
ROADTEC™ 02 mejora el agarre en condiciones secas
La mayor proporción de hule en contacto con el suelo, permite que la la huella de contacto ofrezca más agarre. Además, el diseño Adaptativo de la Banda de Rodamiento aumenta la compacidad de la banda y la reactividad cuando se conduce más rápido.
Las llantas traseras cuentan con doble compuesto, con una zona más suave en los hombros que aumenta el agarre al inclinarse.
Esta zona suave cubre aproximadamente el 80% del ancho del neumático, dividido equitativamente entre los dos lados
AGARRE EN MOJADO
ROADTEC™ 02 mejora el agarre en condiciones húmedas
La nueva generación de compuestos 100% sílice tanto en la llanta delantera como en la trasera mejora la adherencia química en carreteras mojadas.
El uso de compuestos similares en los hombros delanteros y traseros proporciona una sensación de contacto homogénea al inclinarse
VER LOS DETALLES
El diseño del dibujo de la banda de rodamiento se adapta al estilo de conducción y modifica el comportamiento del neumático
Las paredes de la parte estrecha de las ranuras (marcadas) se unen cuando el neumático acelera y modifica el comportamiento de la banda de rodamiento de Sport
Proporcionan una evacuación eficiente de agua y otorgan movilidad en la zona de contacto, lo que aporta comodidad, calentamiento y agarre en mojado.
Garantizan la evacuación del agua y aumentan la sensación de seguridad al inclinarse.
Combina estabilidad a alta velocidad con agarre en curvas y seguridad en inclinadas
Ofrece el mismo comportamiento adaptativo tanto en la llanta delantera como en la trasera.
Mejor estabilidad en la conducción en recta y más agarre en conducción totalmente inclinada
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