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Sport-touring
ROADTEC™ 01
El mundo del sport-touring ha cambiado: rueda más, rueda más lejos, rueda más seguro
El ROADTEC™ 01 es el producto líder de Metzeler en el segmento sport-touring, que tiene estructuras radiales y convencionales y que se centra en ofrecer un máximo agarre en mojado y en superfícies de baja fricción, un gran kilometraje y un alto rango de adaptabilidad a distintas motocicletas, estilos de conducción y condiciones climáticas.
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CONSEJOS TÉCNICOS
Agarre
Agarre en todo tipo de asfalto
Solución del compuesto mejorada para un mayor agarre químico y con propiedades adhesivas en distintas situaciones.Nuestro proceso de mezcla patentado entrega un compuesto homogéneo que mejora las propiedades químicas y es más resistente al proceso de desgaste.
Los delanteros radiales incorporan compuesto 100% sílice, capaz de proporcionar un excelente agarre químico, así como agarre mecánico, que se consigue con el diseño de la banda de rodamiento.
Los raseros radiales incorporan un bi-compuesto, donde el centro cubre aproximadamente el 20% de la anchura del llanta, mientras que el 80% restante se divide entre las zonas de los dos hombros.
La banda central tiene una mezcla equilibrada de sílice y negro humo para mejorar la estabilidad a altas velocidades, la dispersión del calor y para proporcionar el equilibrio entre resistencia a la abrasión y agarre.
El compuesto 100% sílice en los hombros es similar al del llanta delantero; combinado con el diseño de los surcos en la banda de rodamiento, entregan un agarre excelente, incluso en superficies de baja fricción.
El uso de compuestos similares en el delantero y en los hombros del trasero proporciona una sensación de contacto homogénea en la tumbada.
El sistema Cap&Base - que incorpora una capa fina central de compuesto que llega hasta los hombros por debajo del compuesto de éstos - distribuye el calor de manera homogénea.
Todos las llantas radiales ROADTEC™01 incorporan la tecnología interact™ del cinturón de acero a 0º de Metzeler, contribuyendo a la precisión en marcha y un alto kilometraje.
Las llantas delanteros y traseros ROADTEC™01 Convencionales incorporan un compuesto único de negro humo con un porcentaje de sílice cercano al 30% que utiliza el calor generado por la estrructura para conseguir la temperatura óptima de trabajo y entregar el máximo agarre en seco. Las resinas especiales mejoran la movilidad y las propiedades adhesivas para un incomparable agarre en mojado.
Consistencia
Consistencia perfecta
Manejabilidad insuperable para tener el máximo control de la motocicleta durante toda la vida útil de la llanta
La combinación de un dibujo sólido y robusto mas los innovadores perfiles y un diseño de doble compuesto garantiza un desgaste uniforme y un área constante de la huella de contacto cuando se mueve desde la posición vertical hasta la inclinación. Esto conserva los contornos de la llanta gracias a la uniformidad de desgaste, y mejora también el manejo lineal y las transiciones de lado a lado durante toda la vida útil, ya sea durante una conducción individual entusiasta o mientras se transporta un pasajero.
CRUISETEC™ está diseñado para igualar el kilometraje de las llantas V-Twin de equipo original, pero la consistencia de su rendimiento proporciona un placer de conducción incomparable durante toda su vida útil.
Kilometraje
Kilometraje y consistencia de prestaciones
El ROADTEC™ 01 incrementa el kilometraje en un 10% respecto al ROADTEC™ Z8 INTERACT™.Los perfiles innovadores generan un huella de contacto corta y ancha, lo que reduce el consumo del compuesto y ayuda a un desgaste homogéneo.
La huella de contacto del ROADTEC™ 01 es más corta y tiene un área más grande comparada con el ROADTEC™ Z8 INTERACT™, lo que nos trae dos características principales:
- Reduce el desliz del compuesto retrasando el proceso de desgaste de la hule
- Las fuerzas de aceleración y el peso de la motocicleta se distribuyen en un área mayor, reduciendo el estrés y el sobrecalentamiento del compuesto
Estabilidad
Estabilidad y precisión en la trayectoria
Estructuras adaptadas que ofrecen un comportamiento progresivo y abierto a cualquier estilo de conducción.Las estructuras del ROADTEC™ 01 incorporan una carcasa más flexible (comparada con el ROADTEC™ Z8 INTERACT™), permitiendo la deformación del compuesto para garantizar un agarre mecánico, una adherencia mejorada a las asperezas del asfalto y fecilitando la absorción de las irregularidades de la carretera (baches, vadenes o parches de asfalto).
Metzeler utiliza todas las ventajas tecnológicas que dispone para entregar la solución que mejor se adapta a las prestaciones de las motocicletas, tanto en el segmento radial como convencional, ya sea con tecnología Interact™ o bien con estructura diagonal.
La construcción y material de la estructura de cada medida del ROADTEC™ 01 ha sido desarrollada de acuerdo con las necesidades particulares de cada segmento.
VER LOS DETALLES
- Agarre en el asfalto como un único elemento
- Incrementa la cantidad de agua evacuada
- Mejor interacción con los sistemas ABS
- Mayor estabilidad en las tumbadas
- Manejo preciso
- Drenaje del agua en todos los ángulos de inclinación
Delanteros:
- Compuesto 100% Sílice para un excelente agarre químico en combinación con el agarre mecánico creado por el diseño de los canales en la banda de rodamiento
- Compuesto homogéneo que acentúa las propiedades químicas y lo hace más resistente al desgaste
- Reducción del desliz del compuesto y mejor resistencia al desgaste
- Reducción del estrés del compuesto y del sobrecalentamiento
- Inlcuye una mayor cantidad de canales para un mejor agarre mecánico y drenaje del agua
- Más hule en contacto con el suelo para un mayor agarre químico tanto en seco como en mojado
- Único compuesto basado en negro humo con un 30% de sílice para un rápido calentamiento y un máximo agarre en seco
- Resinas especiales que mejoran las propiedades adhesivas y móviles de los compuestos para conseguir un agarre en mojado sin igual
- Mejora la tracción del compuesto
- Drenaje eficiente del agua
- Reducción del desgaste y mayor kilometraje
- Tracción mejorada en superficie de baja fricción
- Estabilidad mejorada y mayor control de la motocicleta en la frenada
- Calentamiento rápido del compuesto
Trasero:
- Bi-compuesto con un perfil 40% - 20% - 40%
- Banda central equilibrada con Sílice y negro humo para una estabilidad a altas velocidades y dispersión del calor
- Costado con 100% sílice, similar al la llanta delantero, para un agarre químico excelente y en superficies mojadas y de baja fricción
- Compuesto lateral similar al la llanta delantero para una gran sensación de contacto en las tumbadas
- Sistema Cap&Base que distribuye el calor de manera homogénea, proporcionando estabilidad térmica en los hombros en conducción agresiva
MEDIDAS DISPONIBLES PARA TI
GALERÍA
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Todas las medidas de Metzeler para ROADTEC™ 01 | |
|---|---|
Front 16" | |
Rear 16" | |
Front 17" | |
Rear 17" | |
Front 18" | |
Rear 18" | |
Front 19" |