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LASERTEC™

Los más modernos materiales y tecnología en compuestos aplicados a un dibujo clásico diseñado para mejorar el comportamiento de tu motocicleta

Nuevo compuesto con elevado Sílice, desarrollado para un increíble agarre tanto en seco como en mojado aumentando la actuación de pilotaje incluso en las motos deportivas.

Diseño de carcasa ‘Sport Touring' con fibra de poliéster más ligera y resistente que ofrece un mayor confort y unas mejores características de direccionabilidad.

Dibujo clásico, que asegura una efectiva dispersión del agua para una conducción segura y comportamiento regular con un largo kilometraje. 


Prestaciones del neumático

Agarre

Manejabilidad

Kilometraje
Classic Touring

 

Prestaciones
en mojado

Confort


Medidas del catálogo

DELANTERO

TRASERO

100/90 - 16 M/C 54H TL
110/90 - 16 M/C 59V TL
120/80 VB 16 M/C (60V) TL
100/80 - 17 M/C 52S TL
110/70 - 17 M/C 54H TL
110/80 - 17 M/C 57H TL
110/80 V 17 M/C (57V) TL
120/70 - 17 M/C 58V TL
100/90 - 18 M/C 56H TL
100/90 V 18 M/C (56V) TL
110/80 - 18 M/C 58H TL
110/80 V 18 M/C (58V) TL
110/90 V 18 M/C (61V) TL
90/90 - 18 M/C 51H TL
100/90 - 19 M/C 57H TL
100/90 - 19 M/C 57V TL
110/90 - 19 M/C 62H TL
3.25 - 19 M/C 54H TL
3.50 - 19 M/C 57H TL
90/90 - 21 M/C 54H TL
130/90 - 15 M/C 66S TL
130/90 - 16 M/C 67V TL
150/80 VB 16 M/C (71V) TL
130/70 - 17 M/C 62H TL
130/70 - 17 M/C 62S TL
130/80 - 17 M/C 65H TL
130/90 - 17 M/C 68V TL
140/80 B 17 M/C 69V TL
140/80 VB 17 M/C (69V) TL
150/70 - 17 M/C 69H TL
150/70 VB 17 M/C (69V) TL
160/70 B 17 M/C 73V TL
110/90 - 18 M/C 61H TL
120/80 - 18 M/C 62H TL
120/90 - 18 M/C 65H TL
120/90 - 18 M/C 65V TL
130/70 - 18 M/C 63H TL
130/80 V 18 M/C (66V) TL
4.00 - 18 M/C 64V TL

Todas las medidas
Delantero T 110/80 - 18 M/C 58H TL. Cubierta modificada para una mayor estabilidad y seguridad sobre asfalto mojado. Triumph Speedmaster

Catálogo tecnico

Contorno de radio múltiple

Ingeniería tecnológica diseñada para dar altas prestaciones en la conducción. La curvatura del contorno se distingue entre la corona y el área del hombro, a fin de proporcionar un control más intuitivo y eficaz y de agarre. Las áreas de la corona y los hombros tienen un radio más nítido para el manejo más rápido y más preciso (corona) y el más seguro en cuanto a retroalimentación límite de estabilidad (hombro). El radio más amplio que caracteriza la zona lateral, garantiza una superficie de contacto más grande para la estabilidad en las curvas.

 

METZELER Belt System

"METZELER Belt System" es la tecnología patentada por Metzeler, consistente en una estructura realizada con una carcasa convencional y una cintura de dos o más capas cruzadas. Esta tecnología de construcción modular permite ajustar cada medida a las necesidades específicas de las motos para ofrecer una mayor estabilidad. Esto significa que el peso y el rendimiento de los neumáticos están desarrollados específicamente para motos de estilo más tradicional y potente, mejorando su comportamiento dinámico.

 


Maps

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