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Sport Touring
ROADTEC™ 02 Traseiro 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
O pneu superesportivo para turismo que duplica sua experiência de condução
- Prazer de condução, alto desempenho e segurança numa ampla gama de temperaturas e condições de asfalto.
- 2-pneus-em-1: superdesportivos ou sport-touring, conforme o seu estilo de condução.
- Design de piso adaptativo.
- Composto duplo no pneu traseiro.
- Sílica total no pneu dianteiro e alta sílica no traseiro.
- Composto por mais de 43% de materiais de origem biológica e reciclados.*
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ROADTEC™ 02
Sport Touring
BENEFÍCIOS
2 PNEUS EM 1
Superesportivo ou Sport Touring de acordo com seu estilo de condução
Ao pilotar suavemente, os longos sulcos sob a pegada proporcionam uma evacuação eficaz de água e mobilidade adequada da banda de rodagem, contribuindo para um aquecimento rápido, conformidade da área de contato e, portanto, melhor conforto e aderência: o comportamento ideal de um pneu da classe sport touring.
Ao pilotar de forma esportiva e o pneu estar engajado em uma velocidade mais alta, as paredes da porção estreita dos sulcos se juntam, aumentando a estabilidade do padrão da banda de rodagem. Isso confia ao composto fornecedor todo o potencial de aderência, melhora a precisão da trajetória, especialmente nas inclinações, e determina um comportamento de pneu da classe superesportivo.
MANUSEIO
ROADTEC™ 02 melhora o prazer de condução e a facilidade de manuseio
A superfície da rodagem é muito mais suave graças à quantidade reduzida de sulcos no padrão da banda de rodagem, aumentando assim a qualidade e a facilidade de manuseio.
Menos sulcos se traduzem em menos interrupções na superfície, resultando em menos vibrações, menos ruído e uma transição mais uniforme da posição vertical para a inclinação.
ADERÊNCIA NO SECO
ROADTEC™ 02 melhora a ADERÊNCIA em condições secas
A maior quantidade de borracha em contato com o solo permite que a área de contato gere mais aderência. Além disso, o design do padrão da banda de rodagem adaptativo aumenta sua compacidade e a reatividade ao pilotar em velocidades mais altas.
Os pneus traseiros apresentam um layout de composto duplo, com uma faixa macia no ombro que aumenta a aderência nas inclinações. Esta faixa macia cobre aproximadamente 80% da largura do pneu, dividida igualmente entre os dois lados.
ADERÊNCIA NO MOLHADO
ROADTEC™ 02 melhora a ADERÊNCIA em condições molhadas
A nova geração de compostos totalmente saturados de sílica, tanto para os dianteiros quanto para os traseiros, melhora a aderência química em estradas molhadas.
O uso de compostos semelhantes nos ombros dianteiros e traseiros proporciona uma sensação de contato homogêneo ao inclinar.
RUMO À SUSTENTABILIDADE
ROADTEC™ 02 é composto por mais de 43% de materiais de origem biológica e reciclados.*
ROADTEC™ 02 obteve a certificação ISO 14021. Esta certificação foi realizada por uma entidade independente (Bureau Veritas) e verifica a percentagem de conteúdo de materiais em todas as fábricas onde o ROADTEC™ 02 é produzido.
*graças a uma combinação de segregação física e abordagem de balanço de massa. Dependendo do tamanho do pneu, o conteúdo de materiais de origem biológica varia entre 14-19%, enquanto os materiais reciclados variam entre 28-34%, respetivamente. Os materiais de origem biológica incluem borracha natural, reforços têxteis, bioquímicos e bio-resinas, enquanto os materiais reciclados - através do balanço de massa - incluem borracha sintética, sílica e negro de carbono.
EXPLORE OS DETALHES
O desenho do padrão da banda de rodagem se adapta ao estilo de condução e modifica o comportamento do pneu.
As paredes da porção estreita dos sulcos (em vermelho) se unem quando o pneu está engajado em uma velocidade mais alta, modificando o comportamento da banda de rodagem de sport touring para superesportivo.
Fornecem uma eficiente evacuação de água e mobilidade da área de contato, o que proporciona conforto, aquecimento e aderência em condições molhadas.
Garante a evacuação da água e sensação de segurança ao inclinar-se
Combina estabilidade em alta velocidade com aderência em curvas e segurança em condições molhadas
Concede o mesmo comportamento adaptativo no dianteiro e no traseiro
Maior estabilidade ao pilotar na posição vertical e mais aderência em máximas inclinações