RACETEC™ TD SLICK Traseiro 200/55 R 17 NHS TL
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BENEFÍCIOS
Plug&Play
Plug&Play racing fun
Medidas originais
As medidas originais do pneu traseiro permitem uma transição das geometrias dos pneus do Equipamento Original para pneus de corrida profissional, ajudando o piloto a pular as configurações que um piloto profissional precisa gerenciar.
Performando desde a primeira curva
RACETEC™ TD SLICK possui um aquecimento extremamente rápido, permitindo os pilotos a usar a pista sem se preocupar sobre problemas térmicos durante a primeira curva.
Estrutura 100% radial de camada única
Quanto mais a estrutura do pneu é similar ao equipamento original, é mais fácil encontrar a configuração correta da moto para maximizar sua experiência na pista.
Reutilizável
Reutilizável após várias sessões
Consistência e ótima performance
Comportamento térmico e mecânico unfiforme do RACETEC™ TD SLICK reduz significativamente a degradação térmica, permitindo o RACETEC™ TD SLICK a conservar suas propriedades químicas durante várias voltas e ciclos térmicos.
Resistência a abrasão e desgaste
A larga área de contato durante aceleração total nas saídas de curvas, o aquecimento rápido e eficiência em uma maior variedade da temperatura permite o composto de rodagem do RACETEC™ TD SLICK a operar corretamente evitando o desgaste.
Reversível
Pneu traseiro reversível
Estrutura simétrica do pneu traseiro
As medidas traseiras do RACETEC™ TD SLICK possuem uma estrutura simétrica e construção perfeita de camadas evitando as junções, que são sensíveis ao estresse.
Explore todo o contato da borracha
O RACETEC™ TD SLICK traseiro é totalmente reversível, oferecendo o piloto a chance de usar o pneu inteiramente, quando pilotando em pistas que possuem inclinações predominantes, estas que exploram somente um lado do pneu.
EXPLORE OS DETALHES
- Composto de polímero com baixa Tg (Temperatura de transição vítrea)
- Aquecedor de pneu não é necessário
- Performance desde a primeira curva
- Estrutura simétrica do pneu traseiro
- Pneu traseiro reversível
- Explore totalmente a borracha
- Medidas iguais ao documento de registro
- Nenhuma configuração necessária a moto
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