1/3
Road and racetrack

RACETEC™ RR

Feel the RRace, feel the RRoad

Desenvolvido para vencer corridas de rua, RACETEC™ RR entrega a máxima performance
1/3
ENCONTRE UM REVENDEDOR
buy now
Road and racetrack
ENCONTRE UM REVENDEDOR

BENEFÍCIOS

Aderência do dianteiro

Aderência do traseiro

Estabilidade

Duração

Aderência do dianteiro

Aderência em todas as condições

Corridas de rua tem percursos com multiplas variáveis e os específicos compostos do RACETEC™ RR foram desenvolvidos para lidar com cada um delas. 
A receita dos compostos do RACETEC™ RR misturam polímeros selecionados com resinas de diferentes gradientes de negro de fumo para maximizar a histerese - mesmo em superfícies escorregadias. RACETEC™ RR dianteiro se molda as micro-granularidades do asfalto entregando mais aderência e resistência ao desgaste, para durar mais em asfaltos de alta severidade; a combinação de polímeros é caracterizada também com um alta flexibilidade de temperaturas de trabalho. 
Graças a distinta versatilidade de uso do RACETEC™ RR em uma ampla variedade de asfaltos e temperaturas, a escolha de composto do dianteiro deve ser feita principalmente na preferencia dos pilotos entre alta estabilidade e precisão nas entradas de curva (versão K2) em contraponto com previsibilidade e sensação no limite da aderência (versão K1).

Nota: ​K1 = Macio, K2 = Médio, K3 = Duro A escala de temperatura é referente às condições durante o uso. A escolha do composto pode variar dependendo do ajuste da moto e estilo de pilotagem. Confira mais detalhes com a equipe técnica da corrida.

Aderência do dianteiro

Aderência do dianteiro

Aderência em todas as condições

Corridas de rua tem percursos com multiplas variáveis e os específicos compostos do RACETEC™ RR foram desenvolvidos para lidar com cada um delas. 
A receita dos compostos do RACETEC™ RR misturam polímeros selecionados com resinas de diferentes gradientes de negro de fumo para maximizar a histerese - mesmo em superfícies escorregadias. RACETEC™ RR dianteiro se molda as micro-granularidades do asfalto entregando mais aderência e resistência ao desgaste, para durar mais em asfaltos de alta severidade; a combinação de polímeros é caracterizada também com um alta flexibilidade de temperaturas de trabalho. 
Graças a distinta versatilidade de uso do RACETEC™ RR em uma ampla variedade de asfaltos e temperaturas, a escolha de composto do dianteiro deve ser feita principalmente na preferencia dos pilotos entre alta estabilidade e precisão nas entradas de curva (versão K2) em contraponto com previsibilidade e sensação no limite da aderência (versão K1).

Nota: ​K1 = Macio, K2 = Médio, K3 = Duro A escala de temperatura é referente às condições durante o uso. A escolha do composto pode variar dependendo do ajuste da moto e estilo de pilotagem. Confira mais detalhes com a equipe técnica da corrida.

EXPLORE OS DETALHES

Distribuição dos sulcos da rodagem

  • Minimiza o desgaste
  • Distribuição das ondas de desgaste
  • Maximiza a área de contato lisa com o solo

GALERIA DE MÍDIA

logo
1/9