TOURANCE™ NEXT 2

タイヤのノイズ放出を低減し、優れた音響快適性とスムーズな転がりを実現します。

強化されたブレーキングとエッジグリップ、改良されたコントロールフィーリング

多数のシリカ結合により、優れた本格ウェット性能、ゴムの粘着性、および安定性が促進されます。

機能的なフロントとリアのトレッドデザイン
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一般的なエンデューロストリートタイヤの機能上、リーン角度によって求められる異なるトレッド剛性により発生する摩耗の不均一（段減りなど）をグルーブ内部の溝角度を部位によって変えることにより、摩耗が均一になるように設計されています。
 
*特定の製品の場合

鋭角な溝は、横方向の推力を生成し、未舗装路面での安定性と効率的な排水性能を高めます。

グルーブブリッジは、トレッドパターン全体にコンパクトさを提供します

センターコンパウンドストライプ–幅40-45mm –優れたウェット性能だけでなく、ゴムの剛性と安定性の両方を促進します。

大きなエッジグリップを目的として配合されています。