Metzeler
est le pneumatique officiel
du Tourist Trophy de l'île de Man

Metzeler sera le seul pneu officiel de la course de moto la plus emblématique jusqu'en 2027

La marque de pneus Metzeler a été sélectionnée par l'Isle of Man TT Races comme pneumatique officiel.

La course de moto sur route la plus célèbre au monde a choisi Metzeler comme son unique pneu pour une période de cinq ans 2023-2027.

Le Tourist Trophy est organisé depuis 1907 sur le circuit routier de Snaefell Mountain Course, une piste de 60,720 km sur l'île de Man.

Au fil des années, c’est devenu une compétition emblématique caractérisée par le charme, la tradition, la gloire, la passion et l'adrénaline, des valeurs également partagées par la marque Metzeler qui compte plus d'un siècle et demi d'histoire plein de succès et d’avancées technologiques dans le domaine du sport automobile.

Les pneus RACETEC RR utilisés par les pilotes Metzeler ont été développés grâce à l'expérience de Metzeler dans les compétitions de Road Racing qui, comme on le sait, ne se déroulent pas sur des circuits mais sur des routes ouvertes au public tout au long de l'année et où l'on retrouve toutes les situations auxquelles un motard peut être confronté au quotidien. Et c'est précisément pour cette raison que Metzeler a choisi la course sur route comme terrain d'essai et de développement. Grâce à sa participation aux activités de course sur route, Metzeler a enrichi son savoir-faire en donnant vie à des pneus à succès.

PILOTES

Dean Harrison

Dean, originaire de Bradford dans le West Yorkshire, vient d'une famille de TT, avec son père Conrad, pilote de side-car, et Dean qui sont devenus le premier duo père et fils à gagner un TT la même semaine ! Son plus grand exploit a été de remporter le "grand" TT, le Senior TT en 2019, sur des pneus Metzeler, ce qui porte son nombre de victoires à trois (et un total de 20 podiums). Son équipe DAO Racing, basée à Manx, lui offre également un temps de piste précieux dans le cadre du Bennetts British Superbike Championship sur leurs machines Kawasaki ZX10RR.

John McGuinness

John McGuinness, qui n'a plus besoin d'être présenté aux amateurs de courses sur route du monde entier, est le deuxième pilote le plus titré de l'histoire du TT de l'île de Man, après le légendaire Joey Dunlop. Le Morecambe Missile a pris 104 départs au TT, avec 47 podiums et 23 victoires. À 51 ans, John reste l'un des favoris du public et on peut toujours compter sur lui pour obtenir de bons résultats. Beaucoup de gens oublient qu'il a également un pedigree de course incroyable et varié qui comprend des courses d'endurance mondiales de 24 heures, des GP 500cc, le Daytona 200 et est un ancien champion britannique de 250cc !

Josh Brookes

Le retour de Josh sur l'île de Man, après cinq ans d'absence, a été un peu un choc, car il était revenu à la vitesse avec le BSB et le World Superbike. Le double champion britannique de Superbike dispose d'une incroyable maîtrise de la moto et d'un tour rapide à 131,745 mph (ce qui fait de lui l'Australien le plus rapide à avoir franchi le Mountain Course). Il lui suffit de se familiariser à nouveau avec l'île au guidon de ses BMW Superbike et Superstock FHO.

Michael Rutter

À 51 ans, "The Blade" ne montre aucun signe de vouloir raccrocher ses cuirs noirs et or distinctifs, car il vise à égaler le record de 82 départs en course sur l'Île de Man de son défunt père Tony Rutter, avec 80 départs à ce jour. Avec sept victoires sur le TT, Michael pilote également la machine la plus exotique qui soit, l'impressionnante Honda RC213V-S dérivée de la MotoGP. Engagé de longue date en faveur de Metzeler, Michael a récemment vu son portrait en cire dévoilé à Macao pour commémorer son record de neuf victoires sur le circuit de Macao, bordé d'Armco.

Nathan Harrison

Tout semblait être en place pour Nathan, le héros local, alors qu'il se préparait à porter le drapeau mannois avec l'un des pilotes les plus recherchés du paddock, Honda Racing, avant qu'un désastre ne survienne lors du North West 200. Nathan, originaire d'Onchan, s'est blessé près de la célèbre ligne de départ, et, bien qu'il ait essayé de se remettre en forme pour son deuxième TT complet, il a pris la sage décision de ne pas participer à l'événement. À seulement 24 ans, il a beaucoup de temps devant lui et, grâce au soutien local, il est destiné à devenir une future star du TT.

James Hillier

James a certainement eu une année mémorable jusqu'à présent, avec des débuts pleins d'incidents au légendaire "Dakar" en janvier. Non seulement il est devenu le premier pilote de TT à participer à l'événement, mais il a également roulé dans la rude catégorie Malle Moto, sans assistance mécanique. De retour sur le tarmac, James s'aligne sur la route de Glencrutchery au guidon de sa Yamaha LAMI OMG Racing pour un 65e départ, avec 14 podiums et une victoire mémorable à son actif.

Jamie Coward

Vainqueur du TT Privateer Trophy 2022, Jamie a couru discrètement, un peu sous le radar, mais ce pilote déterminé est à surveiller cette année. En attendant son 40e départ en course, Jamie a régulièrement augmenté son rythme sur l'île avec un superbe tour en Supertwin à 122,520 mph, ce qui fait de lui l'un des favoris pour un podium dans la catégorie des petites cylindrées. Le pilote de 31 ans est également devenu le pilote Yamaha le plus rapide de l'histoire du TT, avec un tour en Superbike à 130.398mph.

Dom Herbertson

Ce sympathique bûcheron, podcasteur et coureur apporte toujours un sourire dans le paddock avec son accent géorgien et son rire incomparables. Mais une fois derrière la visière, Dom est un compétiteur acharné qui frappe à la porte d'un tour à 130 milles à l'heure, qu'il était en passe de réaliser au TT de l'année dernière avant qu'une chute dans la catégorie Senior ne mette un terme à sa saison. L'animateur de Chasin' the Racin' fera certainement du bruit lors du TT de cette année !

Mike Browne

Vainqueur du GP de Manx, Mike Browne, résident de Cork, arbore fièrement le drapeau tricolore irlandais alors qu'il poursuit son périple sur l'île de Man. Mike a récemment montré sa forme lors de ses débuts au North West 200, en étant le plus rapide des nouveaux arrivants. Au guidon d'anciennes BMW Superbike de TAS Racing, Mike a tout ce qu'il faut pour se hisser au sommet du classement du TT cette année.

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HORAIRE 2023

SEMAINE DE QUALIFICATION

Pratique Libre

Lundi 29 Mai

Jour férié UK

10:40
Tour de contrôle de la vitesse pour les nouveaux arrivants
10:55
Supersport & Supertwin
11:35
Superbike & Superstock
12:20
Sidecars

Qualification 1

Lundi 29 Mai

Jour férié UK

13:20
Supersport & Supertwin
14:00
Superbike & Superstock
14:45
Sidecars

Qualification 2

Mardi 30 Mai

18:30
Supersport & Supertwin
19:20
Superbike & Superstock
20:10
Sidecars

Qualification 3

Mercredi 31 Mai

18:30
Supersport & Supertwin
19:20
Superbike & Superstock
20:10
Sidecars

Qualification 4

Jeudi 1 Juin

18:30
Supersport & Supertwin
19:20
Superbike & Superstock
20:10
Sidecars

Qualification 5

Vendredi 2 Juin

13:00
Supersport & Supertwin
13:45
Superbike & Superstock
14:45
Sidecars

SEMAINE DE COURSE*

Jour de la course 1

Samedi 3 Juin

10:30
Solo Warm-Up [1 tour]
11:45
Monster Energy Supersport TT Race 1 [4 tours]
14:15
3wheeling.media Sidecar TT Race 1 [3 tours]

Jour de la course 2

Dimanche 4 Juin

13:30
Solo Warm-Up [1 tour]
14:40
RST Superbike Race [6 tours]

Jour de la course 3

Mardi 6 Juin

10:30
Solo Warm-Up [1 tour]
10:50
Sidecar Shakedown [1 tour]
11:45
RL360 Superstock TT Race 1 [3 tours]
14:00
Carole Nash Supertwin Race 1 [3 tours]

Jour de la course 4

Mercredi 7 Juin

10:30
Solo Warm-Up [1 tour]
11:45
Monster Energy Supersport TT Race 2 [4 tours]
14:15
3wheeling.media Sidecar TT Race 2 [3 tours]

Jour de la course 5

Fri 9 June

Jour férié Isle of Man

10:30
Solo Warm-Up [1 tour]
11:45
RL360 Superstock TT Race 2 [3 tours]
14:00
Carole Nash Supertwin Race 1 [3 tours]

Jour de la course 6

Samedi 10 Juin

10:30
Solo Warm-Up [1 tour]
11:20
Parade Tour
12:15
Milwaukee Senior TT [6 tours]

Plus de détails concernant les périodes de fermeture des routes sont disponibles ici


*Sous réserve de l'approbation de la fermeture des routes par le ministère de l'Infrastructure, conformément à la loi sur les courses de rue de 2016