Karoo™ 4 es la evolución de la heroica Karoo3™: una llanta que de manera integral permite superar los las fronteras en los segmentos de Aventura y Maxi Enduro
Tracción off-road inigualable en lodo y terrenos muy suaves
Los bloques en forma de “pala” maximizan la tracción en terrenos suaves al mismo tiempo que otorgan excelente tracción central y auto-limpieza. La forma en la que están dispuestos los bloques aseguran soporte a cualquier ángulo de inclinación en terrenos duros.
En el camino
Impresionante manejo en carretera sin importar la carga
La carcasa más rígida permite un mejor desempeño en todas las circunstancias; los perfiles de radio múltiple mejoran las condiciones de manejo en carretera al mismo tiempo que permiten al piloto inclinarse con seguridad. Las llantas traseras cuentan con un doble compuesto y gajos laterales que mejoran las condiciones de manejo aun cuando la moto va cargada con maletas y equipo.
Sensación y retroalimentación
El mejor desempeño en mojado* e integración de ayudas electrónicas
El dibujo de llanta y la forma de esta, permiten a los pilotos más aventureros enfrentarse a la lluvia, frío, superficies complejas y terrenos agrestes de la mejor manera, aun en condiciones de frenado de emergencia
*Mejor en su clase en el sub-segmento. Comparado en una BMWR1250 de 85 a 0 km/h, temperatura del camino de 25° y temperatura ambiente de 25°
Duración para las condiciones más difíciles
Resistencia a abrasión extrema, cortes y arrancamientos
Las nuevas formulas de hule mejoran la resistencia a la abrasión, desgaste excesivo, cortes y arrancamientos. La forma de los perfiles permiten estabilidad térmica y optimizan la huella de contacto.
Desempeño Off-road
Desempeño Off-road
Tracción off-road inigualable en lodo y terrenos muy suaves
Los bloques en forma de “pala” maximizan la tracción en terrenos suaves al mismo tiempo que otorgan excelente tracción central y auto-limpieza. La forma en la que están dispuestos los bloques aseguran soporte a cualquier ángulo de inclinación en terrenos duros.
En el camino
En el camino
Impresionante manejo en carretera sin importar la carga
La carcasa más rígida permite un mejor desempeño en todas las circunstancias; los perfiles de radio múltiple mejoran las condiciones de manejo en carretera al mismo tiempo que permiten al piloto inclinarse con seguridad. Las llantas traseras cuentan con un doble compuesto y gajos laterales que mejoran las condiciones de manejo aun cuando la moto va cargada con maletas y equipo.
Sensación y retroalimentación
Sensación y retroalimentación
El mejor desempeño en mojado* e integración de ayudas electrónicas
El dibujo de llanta y la forma de esta, permiten a los pilotos más aventureros enfrentarse a la lluvia, frío, superficies complejas y terrenos agrestes de la mejor manera, aun en condiciones de frenado de emergencia
*Mejor en su clase en el sub-segmento. Comparado en una BMWR1250 de 85 a 0 km/h, temperatura del camino de 25° y temperatura ambiente de 25°
Duración para las condiciones más difíciles
Duración para las condiciones más difíciles
Resistencia a abrasión extrema, cortes y arrancamientos
Las nuevas formulas de hule mejoran la resistencia a la abrasión, desgaste excesivo, cortes y arrancamientos. La forma de los perfiles permiten estabilidad térmica y optimizan la huella de contacto.
VER LOS DETALLES
Compuesto único delantero
Compuestos más rígidos de nueva generación
Amplio rango de temperaturas optimas de funcionamiento
Diseño sonoro de bloques patentado
Banda de rodamiento de multi-secuencia sonora
Reducción de ruido y mejora de resistencia al rodamiento
Diseño transversal de los bloques
Mejora la tracción off-road
Mejor maniobrabilidad y estabilidad en carretera
Huella de contacto optimizada
Más bloques dentro del área de contacto
Suavidad al rodar, integración con ayudas electrónicas de la motocicleta
Diseño de banda de rodamiento patentado
Diseño que atrapa el lodo y,
Lo expulsa para mejorar la tracción y auto-limpieza
DYMATEC™
Dynamic Mould Angle Technology – Tecnología de módulos dinámicos
Variación de los ángulos de los bloques que optimizan resistencia y desgaste uniforme
Construcción radial con tecnología INTERACT™: múltiples zonas de tención de los cinturones de acero
Mejora la retroalimentación que la llanta otorga en inclinadas
Minimiza el estrés estructural
Mejora el viraje y maximiza el manejo en mojado
Compuestos traseros
Doble compuesto
Parte central con concentración al 100% de negro de humo súper resistente a la abrasión y arrancamientos
Un compuesto interno más suave con sílice
Estabilidad termal que optimiza el desempeño general