SPORTEC™ M9 RR SPORTEC™ M9 RR Choose the Metzeler SPORTEC™ M9 RR tyres and discover the pleasure of driving safely and with high performance!

SPORTEC™ M9 RR

El neumático Supersport para las tumbadas del día a día. Mejora el placer de la conducción sin preocuparse por lo inesperado, ya sea en distintos asfaltos como en condiciones climáticas cambiantes

Beneficios

Excelente maniobrabilidad:

Estructura sólida

La innovadora tecnología de cordaje del METZELER SPORTEC™ M9 RR ofrece un mayor espacio a la goma para unas mejores prestaciones dinámicas, sin afectar a la rigidez del neumático.

Gran placer de conducción​

La estructura sólida del neumático proporciona una respuesta rápida y predecible a las distintas necesidades del pilotaje, mientras que al mismo tiempo entrega una experiencia de conducción suave, relajada y agradable.

Rápido calentamiento, gran respuesta en mojado:

El primer neumático Supersport con 100% sílice

Gracias a un innovador proceso de mezcla y a un sílice ultra-fino, el SPORTEC™ M9 RR es el primer neumático Supersport que presenta sílice al 100% en sus compuestos tanto en las medidas delanteras como en las traseras.

Alto agarre desde la primera curva

Las prestaciones del SPORTEC™ M9 RR se han optimizado también a bajas temperaturas. El tiempo de calentamiento te permite disfrutar de la primera curva con toda la confianza.

Diseño de la banda de rodadura Supersport optimizada para una máxima evacuación del agua

La huella de pisada de la zona central desplaza el agua eficientemente hacia los surcos longitudinales adyacentes. Los surcos entregan una excelente estabilidad, evacuando el agua a medida que la velocidad aumenta y el tiempo empeora.

Máximo agarre que te permite alcanzar tus retos más difíciles

Alto agarre en curva, alta consistencia de prestaciones en todo el perfil del neumático

El bi-compuesto Cap&Base consiste en un compuesto blando en los laterales para ofrecer un alto agarre en curvas. Este compuesto se le combina con otro más duro en la zona central que asegura la consistencia y equilibrio térmico. Independientemente de la temperatura del asfalto, el neumático es capaz de ofrecer altos niveles de agarre.

Gran estabilidad en recta, total confianza en máxima inclinación

Los surcos centrales longitudinales entregan estabilidad en recta. Los surcos que encontramos en inclinación media aseguran el agarre para entregar una gran respuesta en curva. Los hombros en slick activan tu confianza en el pilotaje en máxima inclinación.

Máximas prestaciones a lo largo de toda la vida útil del neumático:

Equilibrio térmico perfecccionado

El compuesto 100% sílice previene el sobrecalentamiento y preserva la integridad del neumático, para que éste ofrezca máximas prestaciones a lo largo de toda su vida útil.

Bi-compuesto optimizado

El bi-compuesto presente tanto en las medidas delanteras como en las traseras optimiza la resistencia a la abrasión y alarga el kilometraje en más de un 10%*

*comparado con el METZELER SPORTEC™ M7 RR

Detalles

Delantero
Trasero
Delantero
Trasero
+
Hombros en slick
  • El compuesto slick del hombro del neumático está en permanente contacto con el asfalto en máxima inclinación
×
+
Diseño de los surcos en inclinación media
  • Máximo drenaje del agua en inclinación media
  • Gran respuesta en todo momento mientras se inclina, para un control absoluto en la conducción 
  • Uniformidad en el desgaste del neumático
×
+
Diseño de la zona central
  • La zona central y delgada en slick encuentra la máxima tracción en el agua que se encuentra aún en el asfalto
  • Los surcos longitudinales maximizan la evacuación del agua
  • Los surcos entregan una estabilidad excelente a medida que aumenta la velocidad y el tiempo empeora
×
+
Estructura rígida
  • Respuesta fácil, rápida y predecible a cualquier velocidad
×
+
Diseño de doble compuesto
  • Máximo agarre en los laterales del neumático
  • Gran consistencia de prestaciones en todas las áreas del neumático
×
+
Compuestos 100% de sílice
  • Calentamiento rápido
  • Resistencia a la abrasión optimizada para un mayor kilometraje
×

Medidas

Delantero
  • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Trasero
  • 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

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