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Cruiser and Custom

ME 888 MARATHON™ ULTRA

Ultra mileage, Metzeler performance

Sviluppato appositamente per migliorare il chilometraggio e avere performance sul bagnato superiori
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ME 888 MARATHON™ ULTRA

Cruiser and Custom
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BENEFICI

Chilometraggio

Comportamento sul bagnato

Chilometraggio

Ultra chilometraggio​

Metzeler ME888 MARATHON™ Ultra​ è il miglior partner per i lunghi viaggi su cruiser, tourer e le loro versioni personalizzate.
Per raggiungere questi obiettivi, i progettisti Metzeler hanno unito con cura le specifiche che determinano le caratteristiche dei pneumatici: profilo, struttura, disegno del battistrada e mescola.
La forma della struttura presenta una geometria piatta e ampia che convoglia e dissipa verso il fianco le sollecitazioni generate sotto l'impronta, riducendo la fatica e il processo di usura.
Per aumentare la regolarità dell'usura, gli intagli trasversali del disegno battistrada vengono interrotti dai "ponti di mescola". Questo si traduce in un disegno battistrada più solido e più rigido che riduce lo stress trasmesso alle cinture e agli strati di carcassa.
Anche i bordi degli intagli sono aree critiche per avere un'usura uniforme. Le pareti degli intagli dell'ME888 hanno infatti un'inclinazione diversa per garantire il miglior angolo di lavoro in ogni posizione.
I polimeri delle mescole sono resistenti all'abrasione, offrendoun'usura uniforme e quindi un elevato chilometraggio.

Chilometraggio

Chilometraggio

Ultra chilometraggio​

Metzeler ME888 MARATHON™ Ultra​ è il miglior partner per i lunghi viaggi su cruiser, tourer e le loro versioni personalizzate.
Per raggiungere questi obiettivi, i progettisti Metzeler hanno unito con cura le specifiche che determinano le caratteristiche dei pneumatici: profilo, struttura, disegno del battistrada e mescola.
La forma della struttura presenta una geometria piatta e ampia che convoglia e dissipa verso il fianco le sollecitazioni generate sotto l'impronta, riducendo la fatica e il processo di usura.
Per aumentare la regolarità dell'usura, gli intagli trasversali del disegno battistrada vengono interrotti dai "ponti di mescola". Questo si traduce in un disegno battistrada più solido e più rigido che riduce lo stress trasmesso alle cinture e agli strati di carcassa.
Anche i bordi degli intagli sono aree critiche per avere un'usura uniforme. Le pareti degli intagli dell'ME888 hanno infatti un'inclinazione diversa per garantire il miglior angolo di lavoro in ogni posizione.
I polimeri delle mescole sono resistenti all'abrasione, offrendoun'usura uniforme e quindi un elevato chilometraggio.

ESPLORA I DETTAGLI

Ponti di mescola

  • Battistrada più solido
  • Stabilità
  • Usura regolare

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