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Tecnologia do Pneu

A tecnologia do pneu vista de perto

Interact: Multi Zone Tension

Tensão modular dos fios de aço: a performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente onde é necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem.

Gama: Sportec M5 Intercat, Roadtec Z8 Intercat, Racetec K3 Interact.

 

Metzeler Advanced Winding

Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.

 

Multiple Radius Contour

 

 

Metzeler Belt System

“Metzeler Belt System” é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especialmente para as potentes motocicletas clássicas, melhorando sua performance.

 

MBS-Radial

Esse símbolo identifica um pneu com carcaça radial e cintura diaginal, com a tecnologia MBS. A carcaça radial permite construir um pneu com uma baixa altura de secção para aprimorar a estabilidade em curvas e redução do peso, enquanto a cintura diagonal limita a deformação do pneu em altas velocidades.

Gama: ME 880, Tourance EXP, Tourance

 

Single Radius Contour

Perfil do pneu desenvolvido especificamente para as motocicletas Custom, caracterizados por um desenho bem suave. A grande área central de contato com o solo oferece muito conforto e estabilidade em altas velocidades, mantendo as elevadas características de durabilidade. A área arredondada nos ombros dos pneus garante uma dirigibilidade facíl e lnear.

Gama: ME 880, Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 88, ML 2, Block C, Block K.

 

Contour Modelling Technology

Avançada tecnologica de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos, que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que combina com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no linmite de aderência.

Gama: Racetec, Sportec M5, Sportec M3, Roadtec Z8 Interact, Roadtec Z6.

 

Fine Carbon Matrix

“Fine Carbon Matrix” é um novo composto obtido com a utilização de materias de última geração em termos de alta performance, com uma adaptabilidade à uma extensa gama de condições, indo do frio ao quente, e do seco ao molhado. Essa nova estrutura garante um alto nível de aderência em todos os pisos, assim como mantém rendimento quilométrico o elevado.

Gama: Roadtec Z8 Intercat, Roadtec Z6.

 

Dura Sil

Última geração de composto de alta performance, com uma grande concentração de silica e novos elementos que refor~çam e melhoram a rigidez resultando numa resistência mecânica superior. Esse novo composto foi desenvolvido para garantir uma adaptabilidade rápida e eficiente, no calor e no frio, no seco e no molhado, estradas e pistas sempre com alta durabilidade.

Gama: Sportec M5 Interact.

 

Steel Radial

Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.

 

Wintec Technology

 

 

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