MC 360™ MID HARD MC 360™ MID HARD 选择Metzeler MC 360™ MID HARD轮胎并了解安全高性能驾驶的乐趣!

MC 360™ MID HARD

Metzeler系列產品適用於越野賽、超級越野賽、 越野賽、非F.I.M.耐力賽和自由賽摩托車。適用於中等至堅硬地形的完美輪胎

收益

在中硬地形的牽引力

METZELER MC360™中硬是中硬地形的理想選擇,與中軟地形相比具有更高的陸/海比,確保有足夠的接地印痕面積,以獲得最大的附著力。
其獨特之處在於CKB(連續突塊粘合)設計,即每個突塊周圍的橡膠層,可最大限度地提高突塊的耐撕裂性和耐磨性,以及在所有地形中使用的多功能性。
前中硬規格有5排突塊,等間距,交替分成2和3個部分,通過平衡整體剛度來最大限度地提高舒適度。在肩部區域,MC360™中硬具有交替的鏟形和菱形突塊,旨在提供傾斜牽引力,並最大化自我清潔能力。
側面半肩部突塊比中軟規格更大,以確保在硬質表面上的半傾斜抓地力,其中較寬接地印痕面積最大化機械和化學抓地力的效果。
後中硬也有5排突塊;中心寬突塊與肩部的菱形突塊等距對齊。
整體胎面花紋比中軟更加密集,以確保足夠的接地印痕面積,通過更高的陸/海比來獲得最大牽引力。
在肩部區域,菱形突塊有助於增加牽引力和轉彎抓地力。

使用多功能性

METZELER MC360™專用於越野賽、超級越野賽、非F.I.M.耐力賽和自由賽摩托車,可在任何可能的賽事條件下提供最佳性能。
多功能、堅固耐用的輪胎通過減少要調節的參數數量來減少摩托車調整工作。
用相同的高性能輪胎訓練增加了信心、能力和最終獲勝的可能性。
業餘賽車手將會喜歡隨插即用的解決方案,只需略微調整車輛,再加上易於使用且始終受控的輪胎,即可實現最佳性能。
越野賽車手在涵蓋快速越野賽賽道的混合賽道上騎行越野賽摩托車和耐力賽摩托車,使用18”或19”後輪胎。在MC360™中,實現越野賽摩托車的性能以及耐力賽摩托車的多功能性和耐用性。
越野賽和耐力賽摩托車騎手將能使用到有價值的產品,並獲得極大的動態表現。他們需要越野賽和耐力賽摩托車尺寸,這取決於其選擇的賽車以及對不同尺寸輪輞的最終需求。

耐用且可逆

所有MC360™輪胎都具有可逆的胎面花紋,以延長輪胎的使用壽命,並在需要時可以反轉塊體的入射角,從而最大限度地提高一輪到另一輪的牽引力。
中心突塊非常寬、非常厚,以獲得堅實性和耐用性。
METZELER MC360™是一種高模組、低收縮三層結構,由堅固的耐衝擊纖維製成。
用於開發METZELER MC360™複合材料的聚合物和成分專門用於增加突塊的剛度,以獲得高水準的動態性能和最大的耐熱性和動態應力,從而確保在輪胎使用壽命期間保持恆定的性能。
這些新複合材料旨在提供耐用性、耐撕裂性、耐切割性和耐穿刺性,充分利用METZELER在耐力賽方面的專業知識。
新複合材料為100%碳黑,混合了合成橡膠和天然橡膠,具有很高的耐撕裂性和耐用性。

無論你去哪裡

所有METZELER MC360™系列產品可在街道上合法行使,符合尺寸和完整性要求。
使用合法的路上裝備使他們能夠往返賽道/訓練場,或回家。

細節

前端
後端
前端
後端
+
連續突塊粘合:
  • 突塊耐撕裂
  • 多功能性
  • 突塊剛度
×
+
中央突塊:
  • 牽引力
  • 制動穩定性
  • 化學和機械抓地力
×
+
橫向菱形突塊:
  • 傾斜牽引力
  • 橫向支撐
  • 轉彎抓地力
×
+
突塊之間的空隙:
  • 自我清潔泥漿和泥土
  • 有效制動
×

尺寸

前端
  • 90/90 - 21 M/C 54M MST
  • 80/100 - 21 M/C 51M MST
後端
  • 120/80 - 19 M/C 63M MST
  • 110/90 - 19 M/C 62M MST
  • 100/90 - 19 M/C 57M MST
  • 140/80 - 18 M/C 70M MST
  • 120/100 - 18 M/C 68M MST
  • 110/100 - 18 M/C 64M MST
  • 100/100 - 18 M/C 59M MST

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