RACETEC™ RR RACETEC™ RR เลือกยางล้อ Metzeler สำหรับ RACETEC™ RR และสัมผัสความเพลิดเพลินใจในการขับขี่อย่างปลอดภัยพร้อมสมรรถนะสูง!

RACETEC™ RR

RACETEC™ RR ให้สมรรถนะสูงสุด พัฒนาเพื่อชัยชนะในการแข่งบนท้องถนน

ประโยชน์

การยึดเกาะบนทุกสภาพถนน

คอมปาวน์ของ RACETEC™ RR ถูกพัฒนาเพื่อรับมือกับสนามแข่งแบบถนนที่เต็มไปด้วยสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา

สูตรคอมปาวน์ของ RACETEC™ RR ผสมโพลีเมอร์และเรซินกับคาร์บอนแบล็คเกรดพิเศษเพื่อให้ได้แรงเสียดทานจากการยืดหยุ่นของยางสูงสุดแม้บนถนนลื่น

ยางหน้าของ RACETEC™ RR  à¸ªà¸²à¸¡à¸²à¸£à¸–ปรับเข้ากับลักษณะของเม็ดละเอียดบนพื้นถนน ส่งผลให้เกาะถนนและทนทานต่อการสึกหรอ แม้ในสภาพถนนขรุขระ นอกจากนี้ส่วนประกอบที่เป็นโพลิเมอร์ยังให้การยืดหยุ่นสูงที่อุณหภูมิต่ำ

ด้วยลักษณะเฉพาะตัวของ RACETEC™ RR ที่มีความอเนกประสงค์ในการใช้งานบนพื้นถนนและอุณหภูมิที่หลากหลาย ทำให้ตัวเลือกของคอมปาวน์ยางหน้าจะขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ว่าต้องการความมั่นคงและความเฉียบคมในการเข้าโค้งที่สูงขึ้น (รุ่น K2) หรือความสามารถในการคาดการณ์และสัมผัสในการเข้าโค้งที่ "edge grip" (รุ่น K1)

การยึดเกาะบนทุกสภาพถนน

คอมปาวน์ของ RACETEC™ RR ถูกพัฒนาเพื่อรับมือกับสนามแข่งแบบถนนที่เต็มไปด้วยสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา

สูตรคอมปาวน์ของ RACETEC™ RR ผสมโพลีเมอร์และเรซินกับคาร์บอนแบล็คเกรดพิเศษเพื่อให้ได้แรงเสียดทานจากการยืดหยุ่นของยางสูงสุดแม้บนถนนลื่น

ยางหน้าของ RACETEC™ RR  à¸ªà¸²à¸¡à¸²à¸£à¸–ปรับเข้ากับลักษณะของเม็ดละเอียดบนพื้นถนน ส่งผลให้เกาะถนนและทนทานต่อการสึกหรอ แม้ในสภาพถนนขรุขระ นอกจากนี้ส่วนประกอบที่เป็นโพลิเมอร์ยังให้การยืดหยุ่นสูงที่อุณหภูมิต่ำ

ด้วยลักษณะเฉพาะตัวของ RACETEC™ RR ที่มีความอเนกประสงค์ในการใช้งานบนพื้นถนนและอุณหภูมิที่หลากหลาย ทำให้ตัวเลือกของคอมปาวน์ยางหน้าจะขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ว่าต้องการความมั่นคงและความเฉียบคมในการเข้าโค้งที่สูงขึ้น (รุ่น K2) หรือความสามารถในการคาดการณ์และสัมผัสในการเข้าโค้งที่ "edge grip" (รุ่น K1)

ความแม่นยำและความมั่นคงที่ความเร็วสูง

RACETEC™ RR ใช้โครงสร้างที่แตกต่างกันระหว่างหน้ายางและแก้มยางเพื่อให้ยางสามารถตอบสนองต่อสถานการณ์ที่แตกต่างกันได้อย่างเหมาะสม

ความมั่นคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วเต็มที่ในการแข่งขันบนถนน (เพราะมีผลกระทบต่ออากาศพลศาสตร์) รวมถึงช่วงที่รถวิ่งผ่านฝาท่อ รอยปะ หรือเนิน

ในกรณีข้างต้นอาจทำให้รถสูญเสียความมั่นคงชั่วคราวจากจังหวะกระเด้งเมื่อรถยกตัวและตกลงสู่พื้นถนนโดยทิ้งน้ำหนักลงที่ล้อและโช๊คอัพ

โครงสร้างหน้ายางทำจากเส้นใยเรยอนชนิดพิเศษซึ่งมีความหนาแน่นและแข็งแรงสูงสามารถคงรูปได้ภายใต้ความเค้นและความตึงเครียด ตัวเส้นใยยังช่วยในการดูดซับการกระเด้งโดยจะกระจายแรงไปสู่โครงยางทั้งหมดเพื่อพยายามคงรูปของมัน

โครงสร้างของแก้มยางถูกออกแบบมาให้แข็ง มีอัตราการเสียรูปน้อยจึงสามารถพยุงโครงสร้างทั้งหมดภายใต้ความตึงเครียดทำให้มั่นใจถึงความแม่นยำขณะเข้าโค้งในทุกองศาการเอนรถ

ความทนทานและสมรรถนะที่แน่นอน

การแข่งบนท้องถนนอาจยาวถึง 240 กม. (150 ไมล์) ซึ่งยาวกว่าการแข่งขันปกติถึงสามเท่า ความทนทาน ความสมบูรณ์ของยาง และสมรรถนะที่แน่นอนจึงเป็นกุญแจสำคัญสู่ชัยชนะ

ขั้นตอนการผสมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเราช่วยให้ส่วนประกอบโครงสร้างโพลิเมอร์แตกตัวกลายเป็นเนื้อเดียวกัน คอมปาวน์ทั้งหมดของยางตระกูล RACETEC™ RR จึงมีความต้านทานต่อการเสียดสีสูง

ร่องของดอกยางนอกจากจะลดการสึกหรอแล้วยังทำหน้าที่ขจัดแรงที่ทำให้คอมปาวน์เกิดรอยย่นหรือที่เรียกว่า Shallamach's ware waves

มุมขจัดของร่องยาง RACETEC™ RR เป็นผลมาจากการวิเคราะห์ในระดับสูงจากการแข่งขันจริงบนท้องถนน

รายละเอียด

หน้า
หลัง
หน้า
หลัง
+
ลายร่องดอกยาง
  • ลดการสึกหรอ
  • ขจัดคลื่นการสึกหรอ
  • ให้พื้นที่สลิคและหน้าสัมผัสสูงสุด
×

ขนาด

หน้า
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - K1
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - K2
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - K3
  • 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL - K1
หลัง
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL - K2
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL - K3
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL - K2
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL - K3
  • 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL - K1
  • 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL - K2
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL - K3
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - K1
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - K2
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - K3
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL - K1
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL - K2
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL - K3
  • 130/80 ZR 18 M/C (66W) TL - K1
  • 150/65 ZR 18 M/C (69W) TL - K1
  • 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL - K1

ค้นหาพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ METZELER