MC 360™ MID HARD: ยางล้อรถมอเตอร์ไซต์

Home Products Tyres ออฟโรด MC 360 MID HARD

โมโตครอส & ครอสคันทรี

เปลี่ยนที่ถนน ไม่ใช่ยาง

โมโตครอส & ครอสคันทรี

เปลี่ยนที่ถนน ไม่ใช่ยาง

ยาง Metzeler ที่ครอบคลุมการใช้งานสำหรับ โมโตครอส ซุปเปอร์ครอส ครอสคันทรี non F.I.M. เอ็นดูโร่ และฟรีสไตล์

ยางที่สมบูรณ์แบบสำหรับพื้นระดับปานกลางถึงแข็ง

ภาพรวม

ประโยชน์ รายละเอียด ขนาด อัลบั้มภาพ ค้นหาตัวแทนจำหน่ายของคุณ

ประโยชน์

แรงฉุด

อรรถประโยชน์

ความคงทน

กฏจราจร

การยึดเกาะบนพื้นกลาง-แข็ง

METZELER MC360™ แบบกลาง-แข็ง เป็นยางที่สมบูรณ์แบบสำหรับพื้นระดับปานกลางถึงแข็ง โดยมีอัตราส่วนความสัมพันธ์ระหว่างดอกยางต่อร่องยางสูงกว่ายางสเปคกลาง-นุ่ม เพื่อให้หน้ายางมีส่วนสัมผัสพื้นเพียงพอสำหรับการยึดเกาะขั้นสูงสุด

การออกแบบเพื่อเชื่อมต่อปุ่มยาง (CKB) โดยวางชั้นยางล้อมรอบปุ่มยางทุกปุ่มจะช่วยให้เกิดความทนทานขั้นสูงสุดต่อการฉีกขาดและสึกหรอของปุ่มยาง และทำให้สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพถนน

ยางหน้าสเปคกลาง-แข็งมีปุ่มยาง 5 ปุ่มวางสลับด้วยระยะเท่ากันโดยแบ่งเป็น 2 และ 3 แถวเพื่อกระจายความแข็งอย่างสมดุลและให้ความนุ่มนวลสูงสุด บ่ายางของ MC360™ แบบกลาง-แข็ง วางสลับด้วยปุ่มยางรูปเสียมและรูปเพชรเพื่อให้สมรรถนะการยึดเกาะขณะเอนรถและการทำความสะอาดได้เอง

ปุ่มบนบ่ายางด้านข้างมีขนาดใหญ่กว่ายางสเปคกลาง-นุ่ม เพื่อให้ความมั่นใจในการเกาะถนนขณะเอนรถแบบฮาล์ฟลีนบนพื้นแข็ง ในขณะที่ส่วนสัมผัสพื้นที่กว้างจะให้การยึดเกาะและแรงเสียดทานมีประสิทธิภาพสูงสุด

ยางหลังสเปคกลาง-แข็งประกอบด้วยปุ่มยาง 5 แถวเช่นกัน โดยปุ่มกลางที่กว้างจะถูกวางในแนวเดียวกันและมีปุ่มรูปเพชรวางอยู่ที่บ่ายาง

ดอกยางโดยรวมจะมีความหนาแน่นมากกว่ายางสเปคกลาง-นุ่ม และมีอัตราส่วนความสัมพันธ์ระหว่างดอกยางต่อร่องยางสูงกว่าเพื่อให้หน้ายางมีส่วนสัมผัสพื้นเพียงพอในการยึดเกาะขั้นสูงสุด ปุ่มรูปเพชรตรงบ่ายางยังช่วยในการยึดเกาะและการเข้าโค้งให้ดียิ่งขึ้น

การใช้งานที่อเนกประสงค์

METZELER MC360™ สำหรับนักแข่ง โมโตครอส ซุปเปอร์ครอส ครอสคันทรี non-FIM เอ็นดูโร่ และฟรีสไตล์ ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพการแข่งขันที่อาจเกิดขึ้น

ยางที่มีความอเนกประสงค์ แข็งแรงและทนทาน จะช่วยลดภาระในการปรับแต่งรถจักรยานยนต์เพราะมีค่าตัวแปรที่ต้องปรับแต่งลดลง

การฝึกซ้อมด้วยยางสมรรถนะสูงแบบเดียวกันจะยิ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจ ความสามารถ และโอกาสในการคว้าชัยชนะ

การใช้งานแบบ plug-and-play ช่วยให้นักแข่งสมัครเล่นสามารถรีดสมรรถนะสูงสุดได้ในการแข่งขัน ทำการปรับแต่งน้อย และควบคุมได้ตลอดเวลา

นักแข่งครอสคันทรีที่ขับทั้งรถจักรยานยนต์แบบโมโตครอสและเอ็นดูโร่บนเส้นทางแบบผสมโดยใช้ยางหลังขนาด 18 นิ้วหรือ 19 นิ้ว จะรับรู้ได้ถึงสมรรถนะแบบโมโตครอสและความอเนกประสงค์กับความทนทานของ MC360™

สำหรับนักขับโมโตครอสและเอ็นดูโร่ทั่วไปจะสามารถเพลิดเพลินกับยางที่มีความคุ้มค่าที่ให้ประสิทธิภาพสูง โดยมักจะใช้ขนาดยางแบบโมโตครอสและเอ็นดูโร่ตามรถที่เลือกใช้และขนาดของล้อ

ทนทานและสลับด้านได้

ยาง MC360™ มีดอกยางที่สลับด้านได้เพื่อยืดอายุการใช้งานของยางและเพิ่มโอกาสในการแก้ไขสถานการณ์ที่ต้องการการยึดเกาะสูงสุดในแต่ละรอบ

ปุ่มกลางที่มีขนาดกว้างและหนามาก ให้ความมั่นคงและทนทาน

โครงสร้างของ METZELER MC360™ เป็นเส้นใยขนาดใหญ่ที่มีการหดตัวต่ำแบบสามชั้น ทำจากเส้นใยที่มีความแข็งแรงและทนต่อการกระแทก

โพลีเมอร์และส่วนประกอบที่ใช้ในการพัฒนาคอมปาวน์ของ METZELER MC360™ เน้นที่การเพิ่มความแข็งของปุ่มยางเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานต่อความร้อนและความตึงเครียดต่างๆ ทำให้มั่นใจในประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน

คอมปาวน์แบบใหม่ถูกพัฒนาโดยใช้ประสบการณ์จากการแข่งขันเอ็นดูโร่ของ METZELER เพื่อให้ความทนทานต่อการฉีกขาด รอยบาด และการทิ่มแทง

คอมปาวน์แบบใหม่ใช้คาร์บอนแบล็ค 100% ผสมกับยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ จึงให้ความทนทานเป็นอย่างสูง

ไม่ว่าคุณจะไปที่ใด

ยางในกุล่ม METZELER MC360™ ทั้งหมดเป็นไปตามกฏหมายบนท้องถนน

การใช้ยางที่เป็นไปตามกฏหมายบนท้องถนนช่วยให้นักขับสามารถเดินทางไปกลับระหว่างสนามแข่ง/สนามฝึกซ้อม หรือจากบ้านไปยังสนามที่ใกล้เคียงได้