ประโยชน์
คุณลักษณะของ KAROO™ Street ถอดแบบมาจากกลุ่ม Tourance™ Next ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มสมรรถนะบนถนน
หน้ายางเป็นแนวเส้นรัศมีหลายวง โดยขยายควางกว้างและความยาวตามแนวโค้งเพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัส จึงได้การยึดเกาะและความมั่นคงแม้ขณะเอนรถ
ความสูงของดอกยางได้ถูกเพิ่มอย่างเหมาะสมเพื่อการดูดซับแรงสะเทือนและความนุ่มนวลที่มากขึ้น
ลายของยางหน้าและหลังมีลักษณะและรูปทรงเดียวกันเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างสอดคล้องกัน
KAROO™ Street ผสมซิลิก้าปริมาณสูงในสัดส่วนที่สมดุลกับคาร์บอนแบล็คและเรซินเพื่อให้ได้สมรรถนะการยึดเกาะสูงทั้งในสภาพพื้นแห้งและเปียก
ปริมาณสัดส่วนของคาร์บอนแบล็คที่สัมพันธ์กันช่วยเพิ่มความทนทานต่อการ 'ฉีกขาด' และการสึกหรอก่อนกำหนดของปุ่มยางเมื่อขับขี่บนถนน
การเลือกใช้ประเภทของโพลิเมอร์ ฟิลเลอร์และเรซิน ร่วมกับกระบวนการในการผสมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเป็นสูตรเฉพาะของเราคือกุญแจในการเพิ่มการยึดเกาะของส่วนผสมต่างๆในระดับโมเลกุล จนได้โครงสร้างโพลิเมอร์ที่มีความกลมกลืนเป็นเนื้อเดียวกันในระดับสูงสุด ให้คุณสมบัติและลักษณะเฉพาะที่โดดเด่น ส่งผลถึงประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมตลอดการใช้งาน
ดอกยางของ KAROO™ Street ถอดแบบวิธีการการจัดวางและปุ่มยางทรงเฉพาะของ KAROO™ 3 มา เพื่อให้ได้สมรรถนะบนทางเรียบที่เยี่ยมยอด การสึกหรอที่สม่ำเสมอ และความมั่นคงในระดับสูงโดยยังคงสเน่ห์ของความเป็นยางครอสคันทรี่
บล็อกดอกยางขนาดใหญ่พิเศษให้พื้นที่สัมผัสที่กว้างและแข็งแรง เพื่อความมั่นคงที่ความเร็วสูงบนถนน
เมื่อขับขี่บนทางออฟโรด ปุ่มยางทรงตัววีที่มีขอบมุมหลากหลายจะช่วยเพิ่มความมั่นใจการการเร่งความเร็ว การยึดเกาะและการเบรก เมื่อขับขี่บนถนนปุ่มยางหลายระดับจะช่วยลดการสั่นสะเทือนจากการสัมผัสผิวถนน และยังช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของการสึกหรอเพื่อการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ร่องยางแนวยาวตรงบล็อกกลางช่วยเพิ่มการรีดน้ำและทำความสะอาดได้เอง
ร่องยางแนวขวางที่กว้างช่วยให้บล็อกกลางสามารถตะกรุยดินเพื่อเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะบนทางออฟโรด โดยเฉพาะบนทางดินโคลนและลูกรัง
รูปทรงอันหลากหลายของบล็อกดอกยางร่วมกับการวางรูปทรงตัววี ทำให้ได้ขอบมุมที่หลากหลายเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนทางออฟโรด
บล็อกดอกยางขนาดใหญ่ด้านข้างช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนนเมื่อเอนรถ ให้การยึดเกาะและความมั่นคงขณะเข้าโค้งแม้ในความเร็วสูง
KAROO™ Street รับรองการใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ต่างๆได้อย่างดี เช่น ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) ระบบควบคุมการลื่นไถล (Tranction control)
บล็อกดอกยางขนาดใหญ่พิเศษและการจัดวางแบบรูปตัววีและโครงสร้างยางที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้มีความมั่นคง สมรรถนะการยึดเกาะสูง และการหมุนที่นุ่มนวล จึงสามารถส่งสัญญาณและข้อมูลต่างๆไปยังระบบเอบีเอส ระบบควบคุมการลื่นไถล และอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่อื่นๆ โดยไม่ถูกรบกวนด้วยการสั่นสะเทือนของดอกยางหรือส่งข้อมูลผิดพลาดอย่างที่พบในยางปุ่มยี่ห้ออื่นๆ
รายละเอียด






- เพิ่มความมั่นคง
- ช่วยยึดเกาะบนทางออฟโรดในทุกสภาวะ
- Increased footprint area
- Grip and stability in lean
- Wear regularity
- Off road traction






ขนาด
- 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL
- 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL
- 110/80 R 19 M/C 59V M+S TL
- 100/90 - 19 M/C 57V M+S TL
- 120/70 R 17 M/C 58V M+S TL
- 150/70 R 18 M/C 70V M+S TL
- 180/55 R 17 M/C 73V M+S TL
- 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL
- 150/70 R 17 M/C 69V M+S TL
- 140/80 R 17 M/C 69V M+S TL
- 130/80 R 17 M/C 65V M+S TL
อัลบั้มภาพ


