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RACETEC™ SM

NHS competition tyres for professional supermoto racing

RACETEC™ SM linha especializada de pneus para Supermoto. Perfil e compostos avançados de corrida para um tipo mais eficaz de pilotagem.

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BENEFÍCIOS

Compostos do dianteiro

Compostos do traseiro

Dirigibilidade

Drifting

Compostos do dianteiro

Compostos dianteiros

RACETEC™ SM tem diferenciação entre os compostos utilizados nos dianteiros e nos traseiros.
Dianteiros utilizam um composto com 100% silica de porosidade reduzida, capaz de assegurar um aquecimentos mais rapido e com propriedades auto-limpantes quando a pilotagem for no setor off road do circuito.
RACETEC™ SM podem ser utilizados sem aquecedores térmicos.
RACETEC™ SM deve ter seu composto dianteiro escolhido em base ao coeficiente de atrito da asfalto (alta severidade/atrito e baixa severidade/atrito, dependendo do circuito) e temperaturas de asfalto (com o ideal sendo ao redor 25°/30° graus Celsius).

 
Nota: K0 = Super Macio, K1 = Macio, K2 = Médio A escala de temperatura refere-se à temperatura de funcionamento do pneu. A escolha do composto pode variar em função da afinação(Setup) e da condução da moto. Por favor, verifique com seu revendedor ou o departamento de competição.

Compostos do dianteiro

Compostos do dianteiro

Compostos dianteiros

RACETEC™ SM tem diferenciação entre os compostos utilizados nos dianteiros e nos traseiros.
Dianteiros utilizam um composto com 100% silica de porosidade reduzida, capaz de assegurar um aquecimentos mais rapido e com propriedades auto-limpantes quando a pilotagem for no setor off road do circuito.
RACETEC™ SM podem ser utilizados sem aquecedores térmicos.
RACETEC™ SM deve ter seu composto dianteiro escolhido em base ao coeficiente de atrito da asfalto (alta severidade/atrito e baixa severidade/atrito, dependendo do circuito) e temperaturas de asfalto (com o ideal sendo ao redor 25°/30° graus Celsius).

 
Nota: K0 = Super Macio, K1 = Macio, K2 = Médio A escala de temperatura refere-se à temperatura de funcionamento do pneu. A escolha do composto pode variar em função da afinação(Setup) e da condução da moto. Por favor, verifique com seu revendedor ou o departamento de competição.

EXPLORE OS DETALHES

COMPOSTOS COM ALTA COMPOSIÇÃO DE SÍLICA

  • Aquecimento rápido
  • Resistência à abrasão otimizada

TAMANHOS DISPONÍVEIS PARA VOCÊ

Dianteiro

Traseiro

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