Previsibilidade durante o Drift
RACETEC™ SM permite um drift previsivel do traseiro, assegurando um fácil controle em cada fase da curva.
O conceito de previsibilidade no drift deriva da técnica de execusão de curvas no Supermoto que pode ser explicada conforme abaixo:
- Na entrada de curva, no momento da frenagem e redução de marcha, todo o peso é transferido para o eixo dianteiro. Enquanto o pneu dianteiro amplia a eficiência na frenagem e precisão na trajetória. Graças ao peril largo e a cintura radial metálica 0°, o traseiro é quase totalmente descarregado e a proporção agressiva entre centro e o ombro do perfil permite que o piloto tenha total controle no limite do drift.
- No decorrer da trajetória da curva, durante a inclinação com aceleração balancead, o peso da motocicleta é igualmente dividido entre ambos os pneus. Nesse contexto, a combinação do largo perfil traseiro com o específico composto permite que o piloto controle o drift.
- Na saída de curva, com o aceleredor aberto, a carga é completamente transferida para o pneu traseiro aonde a estrutura do flanco deforma para esticar a área de contato ao seu máximo valor de projeto, encerrando a fase de drifting e se compromissando com a máxima aderência e tração.