ROADTEC™ 01

Rijd langer, rijd verder, rijd veiliger

De sport-tourband met versterkt karkas voor avontuurlijke en zware tourmotoren.

Grip op een breed scala aan asfalt-/weersomstandigheden.
Dual-compound op de achterbanden.
METZELER Interact™-technologie voor stabiliteit, comfort en precisie.

1/3

EEN VERDELER VINDEN

buy now

Sport Touring

EEN VERDELER VINDEN

VOORDELEN

Grip

Veiligheid

Kilometerrendement

Stabiliteit

Grip

Grip op alle asfalttypes

Verbeterd mengsel dat de chemische grip en de hechtingseigenschappen in alle situaties verbetert.
Ons gepatenteerde mengproces garandeert een homogener mengsel dat de chemische eigenschappen optimaliseert en slijtage doeltreffender tegengaat.
Radiale voorbanden hebben een zuiver silicamengsel dat een uitstekende chemische grip biedt in combinatie met de mechanische grip gecreëerd door de groeflay-out.
Radiale achterbanden hebben een lay-out met twee mengsels, waarbij de centrale streep ongeveer 20 % van de breedte van de band dekt terwijl de resterende 80 % gelijkmatig wordt verdeeld over de twee schouders.
De centrale streep heeft een evenwichtig mengsel van silica en koolstofzwart om de stabiliteit bij hoge snelheden en de warmteverspreiding te verbeteren en de balans tussen grip en weerstand tegen afschuren te verzekeren.
Het zuivere silicamengsel op de schouder is vergelijkbaar met dat van de voorband. In combinatie met het design van de profielgroef garandeert het een uitstekende grip, zelfs op griparme ondergrond.
Het gebruik van eenzelfde mengsel voor- en achteraan resulteert in een homogener contactgevoel bij het overhellen.
Het Cap&Base-schema, waarbij een dunne laag van het centrale mengsel doorloopt onder het schoudermengsel – verbetert de warmteverspreiding.
Alle radiale ROADTEC™ 01-banden worden gecombineerd met de stalen gordel op 0° en de INTERACT™-technologie van Metzeler, wat zowel de nauwkeurigheid als de levensduur ten goede komt.
De diagonale ROADTEC™ 01-banden voor voor- en achteraan hebben een uniek mengsel op basis van carbonzwart en bijna 30 % silica, dat de warmte gegenereerd door de structuur benut om een optimale bedrijfstemperatuur te verzekeren en een maximale grip te leveren op droog wegdek. Speciale harsen verbeteren de mobiliteit en hechtingseigenschappen van het mengsel voor een onvergelijkbare grip op nat wegdek.

Veiligheid

Veiligheid op natte en wrijvingsarme oppervlakken
Voor de ROADTEC™ 01 heeft Metzeler een profielontwerp ontwikkeld dat de mechanische tractie verbetert, met een duidelijk merkbaar voordeel bij het accelereren en remmen.
De voorband heeft een groot aantal transversale groeven die als afzonderlijke elementen grip hebben op het asfalt en de hoeveelheid afgevoerd water vergroten.
Achterbanden hebben zowel lange als korte groeven met een tegengestelde oriëntatie en met verschillende functies.
Bij het remmen voorkomen de korte groeven zijdelingse bewegingen en vergroten ze de stabiliteit van de motorfiets.
Bij het accelereren verbeteren de lange groeven de tractie van de rubbersamenstelling, vooral op oppervlakken met lage wrijving.
De groeforiëntatie draagt ook bij aan een hoger kilometrage: zowel het groefontwerp als de groefsteek zijn afgestemd om te profiteren van een hoge land/zee-verhouding en een grote hoeveelheid rubber in contact met de grond.
Tegelijkertijd volgt de oriëntatie van de groeven de richting van de slijtagegolflijnen, waardoor een regelmatig verbruik van het loopvlak wordt gegarandeerd en het loopvlakontwerp tot het einde van de levensduur van de band meegaat.
De vorm en lay-out zijn niet alleen een onderscheidend kenmerk van het ROADTEC™ 01 loopvlakontwerp, maar dragen ook in grote mate bij tot een maximale waterafvoer en een maximale mechanische wrijving.

Kilometerrendement

Levensduur en consistente prestaties
ROADTEC™ 01 verhoogde het kilometerrendement met 10% in vergelijking met ROADTEC™ Z8 INTERACT™.
De profielen genereren een kort en breed contactoppervlak dat het verbruik van de rubbersamenstelling vermindert en de regelmatigheid van de slijtage verhoogt.
Het ROADTEC™ 01 contactoppervlak is korter, breder en heeft een groter oppervlak in vergelijking met dat van de ROADTEC™ Z8 INTERACT™, wat twee belangrijke effecten heeft:

Verminderde slip van de rubbersamenstelling, waardoor het slijtageproces van het rubber aanzienlijk wordt vertraagd.
Het gewicht van de motorfiets en de acceleratiekrachten worden over een breder oppervlak verdeeld, waardoor de compound minder wordt belast en minder snel oververhit raakt.
De oetafdruk van ROADTEC™ 01 bevat een groter aantal groeven en randen die in contact staan met de weg, waardoor de mechanische grip, de waterafvoer en het veiligheidsgevoel worden verbeterd; het zorgt ook voor meer rubber in contact met de grond, vooral in het midden van de hellingshoek, waardoor een betere chemische grip vanaf het begin van de hellingshoek mogelijk is.

Stabiliteit

Stabiliteit en stuurprecisie

Structuren op maat, gekenmerkt door een adaptief gedrag, ongeacht de motor of de rijstijl.

De structuren van de ROADTEC™ 01 hebben een flexibeler karkas (in vergelijking met de ROADTEC™ Z8 INTERACT™), waardoor de vervorming van het mengsel bijdraagt tot de mechanische grip, de grip op ongelijk asfalt verbetert en de absorptie van oneffenheden (herstelde stroken, hobbels, kasseien) vergemakkelijkt.
Metzeler profiteert van de hele technologische portfolio in verschillende toepassingen om de beste oplossing op maat van de doelprestaties van het product aan te bieden. Zo worden er zowel radiale als diagonale structuren gebruikt, die worden gekoppeld aan de Bias-technologie of een stalen gordel op 0° en de Interact™-technologie.
De structuur onder elke maat in het ROADTEC™ 01-gamma is afgestemd op de constructie en het materiaal om zo te beantwoorden aan de specifieke behoeften van elke plaatsing.