SPORTEC™ M7 RR SPORTEC™ M7 RR Выберите шины Metzeler SPORTEC™ M7 RR и откройте для себя удовольствие безопасного вождения с высокой производительностью!

SPORTEC™ M7 RR

Шина SPORTEC™ M7 RR стала результатом применения нашего опыта, накопленного при участии в шоссейно-кольцевых гонках. Она помогает мотоциклистам не отказываться от спортивного стиля вождения, какими бы ни были погодные и температурные условия.
В этой шине заключена новая концепция отведения воды и повышения ощущения уверенного сцепления. Основой концепции выступает двойной состав резиновой смеси, технология Interact™ и резиновые смеси с высоким содержанием диоксида кремния.

  • Motorrad Победитель испытаний на мокром покрытии, проводимых журналом Motorrad
  • PS Победитель испытаний на мокром покрытии
  • Просмотреть все награды

Преимущества

Спортивная управляемость

Спортивная управляемость вселяет в мотоциклиста уверенность в безопасном и предсказуемом вождении независимо от условий. 

Для профилей наших шин, созданных с привлечением опыта участия в шоссейно-кольцевых гонках, характерна высокая жесткость.  Это позволяет получить точную управляемость и маневренность, которые согласуются со спортивным стилем вождения и позволяют не обращать внимание на состояние дорожного покрытия.

Сцепление в любых условиях

Резиновые смеси с высоким содержанием диоксида кремния и особый рисунок протектора наделяют шину SPORTEC™ M7 RR способностью поддерживать спортивный стиль вождения даже при низкой температуре, на мокрой или скользкой дороге.

Повышенная ходимость

Ходимость повышена на 20% по сравнению с шиной SPORTEC™ M5 INTERACT™. Задние шины обращают на себя внимание двойным составом резиновой смеси. Он предусматривает изготовление центрального сплошного участка рисунка протектора из специального материала, который отличается повышенной стойкостью к абразивному износу и, как следствие, повышает ходимость.

Детали

Передняя
Задняя шина
Передняя
+
Резиновая смесь передней шины:
  • Резиновая смесь с высоким содержанием силики для отличного химического сцепления
  • Односоставная резиновая смесь
  • Однокомпонентный
×
Задняя шина
+
Соединительные элементы:
  • открытые канавки для эффективного отвода воды;
  • стабильность протектора;
  • сниженный износ.
×
+
Повышенная доля канавок:
  • отличный отвод воды с самого начала наклона;
  • выдающееся ощущение контакта с дорогой.
×
+
Канавки переменной глубины и ширины:
  • повышенная поддержка в поперечном направлении на сухом покрытии;
  • оптимизированный отвод воды при большом угле наклона.
×
+
Центральная сплошная полоса:
  • больше резины в контакте с дорогой;
  • повышенное сцепление при разгоне;
  • равномерный износ.
×
+
Резиновая смесь для задней шины:
  • двойной состав резиновой смеси (40% - 20% - 40%);
  • центральная сплошная полоса из резиновой смеси с высоким содержанием диоксида кремния для повышения устойчивости на высоких скоростях и ходимости;
  • боковые полосы из диоксида кремния, аналогично решению для передних шин, улучшают химическое сцепление на мокром покрытии.
×

Размеры

Передняя
  • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL
  • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)
Задняя шина
  • 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Награды

Найти официального
дилера METZELER