Tecnologia

Performance e qualidade são o resultado
de contínuo desenvolvimento tecnológico e pesquisas,
que a Metzeler sempre definiu como prioridade

Construção do pneu

Exemplos e explicações sobre as principais nomenclaturas das estruturas

Tecnologia

Interact™: multi zone tension Interact™: multi zone tension
Interact™ é una tecnologia modular que trabalha com diferentes tensões na estrutura do pneu, a qual faz com que os pneus Metzeler ofereçam a melhor performance em todas as condições. A performance do pneu é influenciada pela rigidez da estrutura. Quilometragem, aderência, agilidade... a tensão diferenciada dos elementos da carcaça debaixo do composto da banda de rodagem dá uma performance personalizada, fornecendo maior versatilidade para os mais diversos estilos de pilotagem.
Metzeler Advanced Winding Metzeler Advanced Winding
Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
Multiple Radius Contour Multiple Radius Contour
Tecnologia desenvolvida para um perfil de pneu dedicado à pilotagem de excelência. A curvatura do pneu difere entre o centro e os ombros, fornecendo uma agilidade e aderência mais intuitiva e efetiva. Uma área de contato mais curta fornece precisão e estabilidade, enquanto que uma maior largura vai entregar mais performance em curvas.
Metzeler Belt System Metzeler Belt System
“Metzeler Belt System” é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especialmente para as potentes motocicletas clássicas, melhorando sua performance.
MBS-Radial MBS-Radial
Esse símbolo identifica um pneu com carcaça radial e cintura diagonal, com a tecnologia MBS. A carcaça radial permite construir um pneu com uma baixa altura de secção para aprimorar a estabilidade em curvas e redução do peso, enquanto a cintura diagonal limita a deformação do pneu em altas velocidades.
Single Radius Contour Single Radius Contour
Perfil do pneu desenvolvido especificamente para as motocicletas custom, caracterizados por um desenho bem suave. A grande área central de contato com o solo oferece muito conforto e estabilidade em altas velocidades, mantendo as elevadas características de durabilidade. A área arredondada nos ombros dos pneus garante uma dirigibilidade facíl e linear.
Contour Modelling Technology Contour Modelling Technology
Avançada tecnologica de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos, que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que combina com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite de aderência.
Steel Radial Steel Radial
Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.
Dymatec™ Dymatec™
A mais recente tecnologia da Metzeler - Dymatec™, encarrega-se de aplicar ângulos e profundidade variáveis nos sulcos da banda de rodagem do pneu. A tecnologia Dymatec assegura um desgaste uniforme e gradual ao longo da vida útil do pneu.
Hyperbase™ Hyperbase™
O Hyperbase™ é um composto múltiplo 3D da banda de rodagem e proporciona uma camada consistente de borracha debaixo do composto principal. Esta camada que atua como base, tem influência sobre a dinâmica e proporciona grandes vantagens ao motociclista. O Hyperbase™ assegura uma consistência na trajetória sem precedentes e é uma grande ajuda na estabilidade térmica do pneu, resultando em mais quilometragem e desempenho na utilização do pneu.
Cap&Base Cap&Base
Esta camada de multi-composto 3D consiste em uma faixa central que se estende por baixo dos compostos laterais. O Cap&Base proporciona grandes vantagens - especialmente na rigidez do pneu ao longo da sua vida útil e dependendo de onde e como é utilizado, assegura um rápido aquecimento do pneu e nas áreas limites (ombros), como também ao mesmo tempo, garante a máxima estabilidade térmica.

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