ROADTEC™ Z8 INTERACT™ ROADTEC Z8 INTERACT Main Image Escolha os pneus ROADTEC™ Z8 INTERACT ™ da Metzeler e descubra o prazer de guiar em segurança e sempre em alta performance!

ROADTEC™ Z8 INTERACT™

Por um longo tempo o campeão dos teste da categoria até a chegada do ROADTEC™ 01, uma sublime combinação de precisão com fácil dirigibilidade

Benefícios

Prazer na pilotagem

ROADTEC™ Z8 INTERACT™ assegura a paz de espírito nas situações mais difíceis, no frio ou na chuva, oferecendo a dirigibilidade ideal para uma pilotagem prazerosa.

Facilidade na pilotagem, conforto, previsibilidade, facilidade na mudança de direção, progressividade na inclinação, são oferecidos pela interatividade dos perfis Sport Touring com o desenho em Pi Grego e a patenteada tecnologia Interact™.

Interact™ é a tecnologia de multi tensões que permite aos pneus Metzeler oferecer a melhor peformance em todas as condições; o tensionamento diferenciado da cintura metálica sobre o composto da banda de rodagem entrega uma performance personalizada.

  • Cinturas metálicas com alta tensão de aplicação no centro do perfil reduzem a movimentação do composto e aumentam a estabilidade da área de contato que reduz o desgaste e assegura a estabilidade do pneu em altas velocidades.
  • Cinturars metálicas com baixa tensão de aplicação criam mais flexibilidade e capacidade de absorver energia, o composto aumenta a temperatura e fica mais macio, oferecendo mais aderência durante a inclinação.
 

O processo de tensão variável das cinturar metálicas 0° garantem a progressividade no comportamento em diferentes angulos de inclinação sem descontinuidade da performance.

Rendimento quilométrico

A melhor performance até o último quilómetro, adaptabilidade a difentes condições e conforto em pilotagens de longa duração, agilidade nas manobras mesmo com o pneu desgastado são oferecidos por uma combinação única de composto com alta concentração de sílica com a tecnologia Interact.
 
Compostos com alta concentração de sílica são conhecidos por sua longevidade e resistencia mecânica a abrasão mas o nosso processo de mistura patenteado é capaz de potencializar essas características através do aumento da dispersão dentro da matriz polimérica atingindo um incomparável nível de homogeneidade.

Esse sofisticado composto é então casado com a cintura metálica 0° de alta tensão na parte central do pneu que oferece um suporte firme, reduz a movimentação do composto e previne superaquecimento, contribuindo para reduzir o desgaste do pneu com o consequente aumento do rendimento quilométrico.

Aderência em todos os tipos de asfalto

ROADTEC™ Z8 INTERACT™ conecta você a estrada,  especialmente no piso molhado.

Ele sempre assegura a melhor estabalidade e permite que você piloto com máximo de confiança e sensação de segurança graças a distribuição dos sulcos na banda de rodagem, inspirado peço desenho Pi Grego desenvolvido para aprimorar a drenagem de água nas condições mais adversas.

Os sulcos modificam a rigidez do pneu e são utilizados para calibrar e otimizar a pressão da total área de contato com o solo em todos os ângulos de inclinação.

Seu desenho e seu posicionamento foram estudados para oferecer aderência mecânica em diferentes angulos de inclinação e tipos de pilotagem. Drenagem de água, mesmo em láminas profundas de água, é concedido pela presença de sulcos largos na área de contato com o solo, independentemente do ângulo.

Os sulcos centrais longitudinais são mais profundos e longos para aumentar a evacuação de água. Eles cobrem aproximadamente 70% do ângulo de inclinação tipicamente alcançado em condições de pista molhada, o que entrega um completa sensação de segurança. Em pista seca, eles trabalham como they work as a pin,  que aumenta a flexibilidade da rodagem e alarga a área de contato com o solo,  portanto fornecendo estabilidade principalmente em altas velocidades.

Os sulcos radiais nos ombros oferecem uma drenagem otimizada em altos ângulos de inclinação, então mesmo aqueles que pilotam entusiasticamente no molhado vão descobrir que o ROADTEC™ Z8 INTERACT™ oferece a máxima segurança em todas as condições.

The inclination of the groove wall is designed for a consistent water flow throughout the tyre’s life, even when the wear process is near completion.
 

Detalhes

+
Desenho em Pi Grego:
Evacuação eficiente da água mesmo nas condições mais difíceis e chuvosas
×
+
Sulcos longitudinais:
  • Longos e profundos para aumentar a evacuação de água
  • Sensação de segurança no molhado
  • Aumenta a flexibilidade do pneu e alarga a área de contato com o solo
×
+
Sulcos radiais:
  • Drenagem de água em inclinação máxima
  • Segurança máxima em todos as condições
×
+
Sulcos espaçados:
  • Mais borracha em contato com o solo
  • Melhor aderência no seco em inclinação máxima
  • Redução da vibração e do ruído
×
+
Região slick central:
  • Aumenta a aderência no seco
  • Reduce o escorregamento e o desgasto
×

Medidas

Dianteiro
  • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL (M)
  • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL (M)
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)
  • 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL (M)
  • 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL (M)
Traseiro
  • 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL (M)
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL (M)
  • 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL (M)
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (C)
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (K)
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (M)
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (O)
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (M)
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (O)
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (C)
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (M)
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)
  • 140/70 ZR 18 M/C (67W) TL (M)
  • 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL (M)

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