O design do piso relaciona as especificações técnicas dianteira/traseira em água/terra para uma grenagem de agua consistente em todas as condições de condução e ângulos de inclinação.
A distribuição entre a relação água/terra ao longo do pneu, está sincronizada na parte dianteira/traseira em diferentes ângulos de inclinação para uma sensação de condução homogénea, combinada com a drenagem de água.
A excelente drenagem de agua providencia uma sensação de aderência em piso molhado e inspira confiança nas curvas, melhorando a confiança do condutor. Aderência e tração são garantidas em todas as condições, mantendo as excelentes caracteristicas de quilometragem.
Facilidade na pilotagem
Design da banda de rodagem especifico
Facilidade na condução e estabilidade a grandes velocidades.
Confiança
Sensação de condução inspiradora
Correia de aço patenteada a 0º no pneu dianteiro e traseiro, ajustada para o estilo de condução Sport-Touring; As deformações dinâmicas controladas são combinadas com as especificações da banda de rodagem, proporcionando prazer na condução em todo o tipo de motos. A construção rígida da carcaça de aço garante uma melhor estabilidade a grandes velocidades e contribui para um comportamento homogénio em condições normais a extremas; Excelente amortecimento, graças à construção à suave construção das paredes laterais, o que permite um feedback amigável e um grande conforto.
Aderência no molhado
Aderência em piso seco
Aderência para todo o tipo de motos, nas diferentes condições atmosféricas, tanto climas frios como quentes, durante muitos quilómetros; Processo dedicado de extrusão permite a utilização de polimeros de alta performace, como carbono preto e sílica; A estrutura do FCM (Fine Carbon Matrix) apresenta uma rápida adaptabilidade às diferentes condições, diferentes temperaturas e atmosferas, melhor manuseio nas curvas em piso molhado, resposta progressiva e sensação de aderência em piso molhado.
Comportamento no molhado
Comportamento no molhado
Excelente performance no molhado
O design do piso relaciona as especificações técnicas dianteira/traseira em água/terra para uma grenagem de agua consistente em todas as condições de condução e ângulos de inclinação.
A distribuição entre a relação água/terra ao longo do pneu, está sincronizada na parte dianteira/traseira em diferentes ângulos de inclinação para uma sensação de condução homogénea, combinada com a drenagem de água.
A excelente drenagem de agua providencia uma sensação de aderência em piso molhado e inspira confiança nas curvas, melhorando a confiança do condutor. Aderência e tração são garantidas em todas as condições, mantendo as excelentes caracteristicas de quilometragem.
Facilidade na pilotagem
Facilidade na pilotagem
Design da banda de rodagem especifico
Facilidade na condução e estabilidade a grandes velocidades.
Confiança
Confiança
Sensação de condução inspiradora
Correia de aço patenteada a 0º no pneu dianteiro e traseiro, ajustada para o estilo de condução Sport-Touring; As deformações dinâmicas controladas são combinadas com as especificações da banda de rodagem, proporcionando prazer na condução em todo o tipo de motos. A construção rígida da carcaça de aço garante uma melhor estabilidade a grandes velocidades e contribui para um comportamento homogénio em condições normais a extremas; Excelente amortecimento, graças à construção à suave construção das paredes laterais, o que permite um feedback amigável e um grande conforto.
Aderência no molhado
Aderência no molhado
Aderência em piso seco
Aderência para todo o tipo de motos, nas diferentes condições atmosféricas, tanto climas frios como quentes, durante muitos quilómetros; Processo dedicado de extrusão permite a utilização de polimeros de alta performace, como carbono preto e sílica; A estrutura do FCM (Fine Carbon Matrix) apresenta uma rápida adaptabilidade às diferentes condições, diferentes temperaturas e atmosferas, melhor manuseio nas curvas em piso molhado, resposta progressiva e sensação de aderência em piso molhado.
EXPLORE OS DETALHES
Ranhuras longitudinais oscilativas
Drenagem de água efetiva
Utilização regular
Vibrações reduzidas
Relação sincronizada entre pneu dianteiro/traseiro e água/terra
Drenagem combinada de água em todos os angulos nos pneus de dianteiros/traseiros
Sensação de condução suave e homogénea
FCM (Fine Carbon Matrix) combinado com sílica e carbono preto: