ROADTEC™ 01 SE ROADTEC™ 01 SE Escolha os pneus ROADTEC™ 01 SE da Metzeler e descubra o prazer de guiar em segurança e sempre em alta performance!

ROADTEC™ 01 SE

ROADTEC™ 01 SE é a evolução da METZELER no segmento sport-touring que melhora a maneabilidade e a aderência das motos supersport e naked, mantendo uma elevada quilometragem e prestações em piso molhado.

Benefícios

Aderência em qualquer piso, mais aderência na máxima inclinação

Baseado no já reconhecido ROADTEC™ 01, o design do piso do ROADTEC™ 01 SE apresenta uma relação proporcional mais elevada no ombro dos pneus, tanto na frente como na traseira, garantindo um melhor desempenho em condução desportiva e assegura uma forte presença junto dos motociclistas que desfrutam deste modo de condução.
 De facto, a seção central do ROADTEC™ 01 SE corresponde a uma  proporção do ROADTEC™ 01, com o valor de 82%, com o propósito de beneficiar das tecnologias avançadas da drenagem de água concebidas para o ROADTEC ™ 01.
Os ombros do ROADTEC™ 01 SE apresentam uma relação proporcional de 90% de borracha lisa (slick)  a partir dos 25 graus de inclinação, evoluindo de 84% a 94% para o grand-tourer ROADTEC™ 01.
Devido a este facto, o ROADTEC™ 01 SE coloca mais borracha na estrada nos maiores ângulos de inclinação, garantindo uma melhor condução e maneabilidade em curva.

Mais quilometragem e consistência de prestações

El ROADTEC™ 01 SE mantém a excelente quilometragem do ROADTEC™ 01.
A banda de rodagem  dianteira possui vários sulcos que garantem a aderência mecânica, dispersão de  água e segurança, reduzindo ainda mais o stress do composto, reduzindo o sobreaquecimento para uma maior longevidade.
A banda traseira central reduz o contacto para limitar a abrasão do composto.

Segurança em piso molhado e em superficies de baixo atrito

O ROADTEC™ 01 SE herda o desenho da banda de rodagem do multi-galardoado ROADTEC™ 01 com grande melhoria no límite  da aderência nas inclinações máximas.
O pneu dianteiro incorpora um grande número de sulcos transversais  que proporcionam uma aderência  mecânica e asseguram a dispersão da água em condições de chuva forte.
O pneu traseiro conjuga as ranhuras e sulcos curtos para proporcionar outras funções: Os primeiros melhoram a tração em superficies de baixo atrito e os segundos previnem a derrapagem lateral e incrementam a estabilidade em reta.

Detalhes

Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
+
Sulcos transversais:
  • Assegura a aderência mecânica
  • Elevada dispersão de água em caso de chuva
  • Eficiente interação com os sistemas ABS
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+
Maior relação cheio/vazio nos ombros:
  • Mais borracha em contacto com o asfalto na máxima inclinação
  • Maior facilidade para manter a trajetória
  • Mais confiança nas curvas e em aderência no limite
×
+
Compostos

Dianteiro:

  • O composto de sílica completa e melhora a aderência química, combinando com a aderência mecânica que é assegurada pelo layout das ranhuras
  • O composto fino e homogéneo salienta as propriedades químicas, garantindo a uniformidade do desgaste e o desempenho em Sport-Touring
×
Traseiro
+
Sulcos em forma de sabre:
  • Melhor aderência mecânica
  • Dispersão eficiente de água
×
+
Sulcos em forma de gota:
  • Maior tração em superficies de baixo atrito
  • Melhor estabilidade e controlo da moto nas travagens
  • Rápido aquecimento do composto
×
+
Novo ombro slick:
  • Maior aderência até o limite do ângulo de inclinação
  • Mais segurança em curvas fechadas
×
+
Compostos

Traseiro:

  • Esquema bi-composto de proporção 40% - 20% - 40%.
    A faixa central é uma mistura de sílica com cadeias de carbono de maneira equilibrada, que proporciona estabilidade em altas velocidades e dispersão de calor
  • As faixas laterais 100% sílica garantem aderência química excepcional em superfícies molhadas e de baixo atrito, além de ter um rápido aquecimento para maior aderência nos ombros.
    Os ombros do pneu traseiro possuem características físicas idênticas as do dianteiro, garantindo dirigibilidade excepcional durante inclinações e curvas fechadas
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Medidas

Dianteiro
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Traseiro
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

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