CRUISETEC™

Controlo preservado ao longo de toda a vida útil do pneu

A combinação de uma sólida banda de rodagem com contornos de curvatura constantes e um layout de duplo composto garante um desgaste uniforme e uma constante área de contacto ao transitar da vertical para curva. Isto preserva o contorno do pneu graças a uma igualdade de desgaste, e melhora também o controlo linear e as transições "side-to-side" ao longo da vida útil do pneu – seja durante uma condução solitária ou enquanto transporta um passageiro.
CRUISETEC™ foi desenhado para concorrer com a quilometragem dos pneus V-Twin atuais, mas a consistência da sua performance garante um prazer de condução incomparável durante toda a vida do pneu.

Trajetoria em curva imbatível

A elasto-plasticidade do composto das bandas laterais do pneu traseiro foi desenvolvida para aumentar a confiança e a estabilidade quando levado ao limite, e para promover uma condução neutra e sem esforço em viagens de lazer.

Sensação de uma sólida aderência dianteira

Stiffer cords with lower end count allow more room for thicker rubber interstices, which offers enhanced damping properties. The result is a greater conformability of the contact patch that minimizes the feeling of a floating front-end when exiting turns and unsettling situations like  ‘groove wander’ often perceived when riding on rain grooves or bumpy roads.

A melhor resposta em piso molhado

O composto de sílica, juntamente com uma carcaça adaptável e o padrão da banda de rodagem, contribui para uma excecional confiança em condições molhadas.

Resposta de "contact-patch" linear com todas as gerações de assistência eletrónica ao condutor

CRUISETEC™ trabalha eficazmente com todas as gerações de assistências eletrónicas ao condutor. Os seus compostos e estrutura estão em sintonia para suavizar as vibrações sentidas do piso do pneu, particularmente com sistemas de ABS antigos.