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Sport Touring

ROADTEC™ 02

O pneu superesportivo para turismo que duplica sua experiência de condução

  • Prazer de condução, alto desempenho e segurança em uma ampla faixa de temperaturas e condições de asfalto. 
  • 2 pneus em 1, superesportivo ou sport touring, de acordo com seu estilo de condução. 
  • Desenho adaptativo da banda de rodagem
  • Traseiro com duplo composto 
  • Compostos totalmente saturados de sílica
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ROADTEC™ 02

Sport Touring

BENEFÍCIOS

2 PNEUS EM 1

MANUSEIO

ADERÊNCIA NO SECO

ADERÊNCIA NO MOLHADO

2 PNEUS EM 1

Superesportivo ou Sport Touring de acordo com seu estilo de condução

Ao pilotar suavemente, os longos sulcos sob a pegada proporcionam uma evacuação eficaz de água e mobilidade adequada da banda de rodagem, contribuindo para um aquecimento rápido, conformidade da área de contato e, portanto, melhor conforto e aderência: o comportamento ideal de um pneu da classe sport touring. 
Ao pilotar de forma esportiva e o pneu estar engajado em uma velocidade mais alta, as paredes da porção estreita dos sulcos se juntam, aumentando a estabilidade do padrão da banda de rodagem. Isso confia ao composto fornecedor todo o potencial de aderência, melhora a precisão da trajetória, especialmente nas inclinações, e determina um comportamento de pneu da classe superesportivo.

2 PNEUS EM 1

2 PNEUS EM 1

Superesportivo ou Sport Touring de acordo com seu estilo de condução

Ao pilotar suavemente, os longos sulcos sob a pegada proporcionam uma evacuação eficaz de água e mobilidade adequada da banda de rodagem, contribuindo para um aquecimento rápido, conformidade da área de contato e, portanto, melhor conforto e aderência: o comportamento ideal de um pneu da classe sport touring. 
Ao pilotar de forma esportiva e o pneu estar engajado em uma velocidade mais alta, as paredes da porção estreita dos sulcos se juntam, aumentando a estabilidade do padrão da banda de rodagem. Isso confia ao composto fornecedor todo o potencial de aderência, melhora a precisão da trajetória, especialmente nas inclinações, e determina um comportamento de pneu da classe superesportivo.

EXPLORE OS DETALHES

Desenho Adaptativo da Banda de Rodagem

O desenho do padrão da banda de rodagem se adapta ao estilo de condução e modifica o comportamento do pneu. 

As paredes da porção estreita dos sulcos (em vermelho) se unem quando o pneu está engajado em uma velocidade mais alta, modificando o comportamento da banda de rodagem de sport touring para superesportivo.

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