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Motocross

MC360™ MID SOFT

Troca de terreno, não de pneu

Gama de produtos Metzeler para Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro e Freestyle.
O pneu perfeito para terrenos de dureza Macia e média Macia.
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Motocross

BENEFÍCIOS

Tração

Versatilidade

Durabilidade

Permitido para uso em rodovias

Tração

Tração em terrenos Macios e Médios

A banda de rodagem do Metzeler MC360™ MID SOFT foi concebida para proporcionar grande tração em terrenos com um solo macio e médio.
O pneu dianteiro tem 5 filas de tacos, alinhados longitudinalmente com os dos ombros do pneu.
Os tacos centrais são muito largos e alternam com medidas diferenciadas sob formas curvilineas, maximizando a manobralidade, tração em terrenos macios, apoio e direcionalidade. Estão divididos em secções com 2 e 3 tacos para maximizar o conforto e manter uma rigidez média do pneu.
No ombro do pneu, os tacos em forma de diamante aumentam a eficiência na tração em terrenos macios e aumenta a durabilidade. A distância entre os tacos permite funções como a de limpeza do pó e lama.
Os pneus traseiros têm 3 filas de tacos, no centro e nas laterais.
Os tacos centrais estão divididos de forma alternada em secções de 2 e 3 filas, cuja função é maximizar o conforto e melhorar as prestações tanto na entrada em curva como à saída da mesma.

Tração

Tração

Tração em terrenos Macios e Médios

A banda de rodagem do Metzeler MC360™ MID SOFT foi concebida para proporcionar grande tração em terrenos com um solo macio e médio.
O pneu dianteiro tem 5 filas de tacos, alinhados longitudinalmente com os dos ombros do pneu.
Os tacos centrais são muito largos e alternam com medidas diferenciadas sob formas curvilineas, maximizando a manobralidade, tração em terrenos macios, apoio e direcionalidade. Estão divididos em secções com 2 e 3 tacos para maximizar o conforto e manter uma rigidez média do pneu.
No ombro do pneu, os tacos em forma de diamante aumentam a eficiência na tração em terrenos macios e aumenta a durabilidade. A distância entre os tacos permite funções como a de limpeza do pó e lama.
Os pneus traseiros têm 3 filas de tacos, no centro e nas laterais.
Os tacos centrais estão divididos de forma alternada em secções de 2 e 3 filas, cuja função é maximizar o conforto e melhorar as prestações tanto na entrada em curva como à saída da mesma.

EXPLORE OS DETALHES

Tacos grandes e curvilineos

  • Travagem efetiva
  • Tração
  • Direcionalidade

GALERIA DE MÍDIA

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