O desenho dos tacos e do pneu procuram proporcionar a máxima tração nos terrenos dificeis dos Ralis.
O pneu traseiro oferece uma excelente tração, por isso o desenho da banda de rodagem é composto por três grandes blocos em cada área, que proporcionam a melhor tração sob terrenos com pedra solta, devido à altura dos tacos e ao espaço entre eles.
A parede vertical em linha com os tacos, trabalha como uma garra que penetra na superficie e gera uma melhor tração. A zona dos tacos mais largos proporcionam uma área maior de contacto, assegurando uma aderência em terrenos duros. As estruturas reforçadas reduzem o efeito de derrapagem e ativam o composto a temperaturas mais baixas, garantindo uma tração extrema em todos os tipos de terrenos e condições, a qualquer temperatura e velocidade.
Controle
Controlo total e direcionalidade
A disposição dos tacos dianteiros foi concebido especificamente para oferecer estabilidade direcional tanto em reta como em curva.
Os tacos centrais possuem uma zona de compósito, a qual, devido a elevada quantidade e multipla direção das paredes dos tacos e posição em forma triangular, proporcionam uma tração máxima nas travagens e estabilidade tanto em terrenos soltos como em terrenos compactos ou duros. Os tacos laterais conferem apoio e direcionalidade à moto em curva e uma trajetoria precisa, garantindo uma excelente segurança.
Estabilidade
Máxima estabilidade
A estrutura do KAROO™ Extreme incorpora uma fibra de alto módulo de baixa contração numa carcaça com varias camadas que proporciona uma sensação de contacto, estabilidade na travagem e máxima suavidade para absorver as forças nos saltos aos obstáculos.
Também contém uma leve estrutura que proporciona estabilidade a velocidades elevadas e uma grande manobralidade.
A estrutura foi desenvolvida especificamente para a competição em Off-Road extremo, em combinação com as camaras e mousses, para a utilização em Ralis com motos pesadas e potentes, a velocidades elevadas e grandes etapas sob situações de muito calor e diversos tipos de terreno.
Resistência
Resistência do tacos ao corte e desgaste
A fórmula do composto do KAROO™ Extreme combina borracha para a resistência mecânica e borracha sintética para a resistência ao desgaste e aos cortes no pneu.
A elevada percentagem de "Carbon Black" incrementa a resistência em cada tipo de esforço, mesmo em temperaturas altas, tipicas das competições no deserto e faz com que os tacos sejam resistentes aos cortes e desgaste prematuro.
Quando utilizado em terrenos duros, o composto impede que o pneu sobreaqueça, reduzindo o risco de explosão ou deformação durante a corrida.
Devido a uma maior flexibilidade, a estrutura proporciona uma excelente resistência aos furos, mesmo com baixa pressão.
Tração
Tração
Máxima tração
O desenho dos tacos e do pneu procuram proporcionar a máxima tração nos terrenos dificeis dos Ralis.
O pneu traseiro oferece uma excelente tração, por isso o desenho da banda de rodagem é composto por três grandes blocos em cada área, que proporcionam a melhor tração sob terrenos com pedra solta, devido à altura dos tacos e ao espaço entre eles.
A parede vertical em linha com os tacos, trabalha como uma garra que penetra na superficie e gera uma melhor tração. A zona dos tacos mais largos proporcionam uma área maior de contacto, assegurando uma aderência em terrenos duros. As estruturas reforçadas reduzem o efeito de derrapagem e ativam o composto a temperaturas mais baixas, garantindo uma tração extrema em todos os tipos de terrenos e condições, a qualquer temperatura e velocidade.
Controle
Controle
Controlo total e direcionalidade
A disposição dos tacos dianteiros foi concebido especificamente para oferecer estabilidade direcional tanto em reta como em curva.
Os tacos centrais possuem uma zona de compósito, a qual, devido a elevada quantidade e multipla direção das paredes dos tacos e posição em forma triangular, proporcionam uma tração máxima nas travagens e estabilidade tanto em terrenos soltos como em terrenos compactos ou duros. Os tacos laterais conferem apoio e direcionalidade à moto em curva e uma trajetoria precisa, garantindo uma excelente segurança.
Estabilidade
Estabilidade
Máxima estabilidade
A estrutura do KAROO™ Extreme incorpora uma fibra de alto módulo de baixa contração numa carcaça com varias camadas que proporciona uma sensação de contacto, estabilidade na travagem e máxima suavidade para absorver as forças nos saltos aos obstáculos.
Também contém uma leve estrutura que proporciona estabilidade a velocidades elevadas e uma grande manobralidade.
A estrutura foi desenvolvida especificamente para a competição em Off-Road extremo, em combinação com as camaras e mousses, para a utilização em Ralis com motos pesadas e potentes, a velocidades elevadas e grandes etapas sob situações de muito calor e diversos tipos de terreno.
Resistência
Resistência
Resistência do tacos ao corte e desgaste
A fórmula do composto do KAROO™ Extreme combina borracha para a resistência mecânica e borracha sintética para a resistência ao desgaste e aos cortes no pneu.
A elevada percentagem de "Carbon Black" incrementa a resistência em cada tipo de esforço, mesmo em temperaturas altas, tipicas das competições no deserto e faz com que os tacos sejam resistentes aos cortes e desgaste prematuro.
Quando utilizado em terrenos duros, o composto impede que o pneu sobreaqueça, reduzindo o risco de explosão ou deformação durante a corrida.
Devido a uma maior flexibilidade, a estrutura proporciona uma excelente resistência aos furos, mesmo com baixa pressão.