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RACETEC™ RR SLICK

Pneu Slick/Liso para uso profissional, desenvolvido e testado em competição

  • Aderência de topo, agilidade e previsibilidade
  • Precisão de trajetoria e estabilidade a alta velocidade
  • Adaptação através de difetentes tipos de asfalto, temperaturas e configurações de motos
  • Performance consistente ao longo de uma corrida
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BENEFÍCIOS

Compostos Frontais

Compostos traseiros

Dirigibilidade

Versatilidade

Compostos Frontais

Compostos Frontais

Uma das características mais distintas do RACETEC TM RR SLICK é a sua versatilidade de utilização no que diz respeito a uma ampla gama de asfaltos e temperaturas. 
Por esta razão, a escolha do pneu frontal deve ser feita consoante as preferências do piloto, se prefere alta estabilidade e precisão em curvas (versão K2) ou se prefere previsibilidade e sensação de aderência (versão K1). 
A previsibilidade em pneus de corrida, é a capacidade do piloto perceber quando é que o limite de aderência está a chegar. 
Quando o o piloto faz alguma travagem mais brusca ou se inclina para fazer curvas, o condutor irá sentir o aviso na forma suave de manuseio da mota. 
A capacidade de lidar com este tipo de situações, é um fator que contribui para tornar os pilotos mais rápidos. As características neutras do RACETEC TM RR SLICK alerta o piloto quando os limites se estão aproximar, o que permite ao piloto experimentar uma maior sensação de controlo da moto e conseguir assim o seu melhor tempo. 

Nota:K0 = Super macio, K1 = Macio, K2 = Médio 
A escala de temperatura é referente às condições durante o uso. A escolha do composto pode variar dependendo do ajuste da moto e estilo de pilotagem. Confira mais detalhes com a equipe técnica da corrida.

Compostos Frontais

Compostos Frontais

Compostos Frontais

Uma das características mais distintas do RACETEC TM RR SLICK é a sua versatilidade de utilização no que diz respeito a uma ampla gama de asfaltos e temperaturas. 
Por esta razão, a escolha do pneu frontal deve ser feita consoante as preferências do piloto, se prefere alta estabilidade e precisão em curvas (versão K2) ou se prefere previsibilidade e sensação de aderência (versão K1). 
A previsibilidade em pneus de corrida, é a capacidade do piloto perceber quando é que o limite de aderência está a chegar. 
Quando o o piloto faz alguma travagem mais brusca ou se inclina para fazer curvas, o condutor irá sentir o aviso na forma suave de manuseio da mota. 
A capacidade de lidar com este tipo de situações, é um fator que contribui para tornar os pilotos mais rápidos. As características neutras do RACETEC TM RR SLICK alerta o piloto quando os limites se estão aproximar, o que permite ao piloto experimentar uma maior sensação de controlo da moto e conseguir assim o seu melhor tempo. 

Nota:K0 = Super macio, K1 = Macio, K2 = Médio 
A escala de temperatura é referente às condições durante o uso. A escolha do composto pode variar dependendo do ajuste da moto e estilo de pilotagem. Confira mais detalhes com a equipe técnica da corrida.

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