CRUISETEC™ CRUISETEC™ Escolha os pneus CRUISETEC™ da Metzeler e descubra o prazer de guiar em segurança e sempre em alta performance!

CRUISETEC™

O derradeiro pneu para aprimorar a performance de motos V-Twin do passado, presente e futuro

Benefícios

Aprecie a viagem com performance

Mais agilidade, precisão e estabilidade

CRUISETEC™ privilegia a agilidade da moto, com a combinação de um perfil agressivo, derivado de motos Sport Touring, e uma carcaça robusta. Em um segmento dominado por motos grandes e pesadas, um forte suporte estrutural é fundamental para contribuir com as demais soluções voltadas ao desempenho.

Resposta imediata em todos os níveis de condição

Pneu traseiro bi-composto, com um alto índice de sílica, que promove um rápido aquecimento e excelente aderência química em asfalto molhado. A receita do novo composto conta com elementos estruturais inovadores, combinando polímeros líquidos e a nova geração de plastificantes, maximizando a conformação do pneu.

Os compostos inovadores e sua configuração de estrutura oferecem um mix de desempenho e força, exigência das grandes motos e com muito torque.

Perfeição consistente

Agilidade preservada durante toda a vida útil

A combinação de um desenho sólido, bi-composto, e de um contorno de curvatura constante, permite uma área de contato bem distribuída em qualquer inclinação, preservando a forma do pneu por mais tempo e mantendo as características do pneu durante toda a vida útil, independente do estilo de pilotagem.
CRUISETEC™ foi desenvolvido para igualar o rendimento quilométrico dos pneus tradicionais, mas fornecer um desempenho muito superior ao longo de toda a sua vida útil.

Suavidade na pilotagem

Manutenção de direção sem igual

A combinação de elastômeros no composto do pneu traseiro permite uma maior confiança e estabilidade quando em busca do limite, e maior suavidade em pilotagens mais brandas.

Entrada e saída mais sólida

Cordas mais rígidas e de menor densidade deixam mais espaço para as interações da borracha, que permite melhor absorção de impactos e mudanças de direção. O resultado é uma melhor conformação, reduzindo as oscilações nas entradas e saídas de curva, ou oscilações decorrentes de irregularidades no asfalto.

Mais confiança e segurança

A melhor resposta em condições de asfalto molhado

Composto de sílica, em conjunto com uma carcaça de alta conformação e sulcos otimizados para a drenagem, entregam uma excepcional confiança em asfalto molhado.

Área de contato linear e rápida resposta para todos os auxílios eletrônicos

CRUISETEC™ é capaz de trabalhar em conjunto com os auxílios eletrônicos da moto, melhorando a eficiência do conjunto. Seu composto e estrutura suaviza as oscilações sentidas, principalmente com sistemas ABS mais antigos.

Detalhes

Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
+
Sulcos alternados e divergentes:
  • Drenagem de água
  • Eficiência na frenagem
  • Otimização do ABS
×
+
Sulcos curtos e convergentes:
  • Rápido aquecimento
  • Aderência mecânica
×
Traseiro
+
Pontes entre os sulcos:
  • Solidez no desenho
  • Estabilidade
  • Desgaste regular
×
+
Sulcos divergentes:
  • Drenagem de água
  • Melhor distribuição da pressão da área de contato com o solo, minimizando o desgaste
  • Maximização da área de contato, otimizando o suporte e aderência em maiores inclinações
×

Medidas

Dianteiro
  • 72H MT90B16 M/C TL
  • 54H MH90-21 M/C TL
  • 120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
  • 130/60 B 19 M/C 61H TL
  • 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
  • 110/90 - 19 M/C 62H TL
  • 100/90 - 19 M/C 57H TL
  • 130/80 B 17 M/C 65H TL
  • 130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
Traseiro
  • 77H MU85B16 M/C TL
  • 260/40 VR 18 M/C (84V) TL
  • 240/40 VR 18 M/C (79V) TL
  • 180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
  • 180/55 B 18 M/C 80H REINFTL
  • 150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
  • 200/55 R 17 M/C 78V TL
  • 160/70 B 17 M/C 79V REINFTL
  • 180/60 R 16 M/C 80H REINFTL
  • 180/65 B 16 M/C 81H REINFTL
  • 180/70 B 16 M/C 77H TL
  • 150/80 B 16 M/C 77H REINFTL
  • 130/90 B 16 M/C 73H REINFTL

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