CRUISETEC™
Performance aprimorada
O derradeiro pneu para aprimorar a performance de motos V-Twin do passado, presente e futuro
Benefícios
Mais agilidade, precisão e estabilidade
CRUISETEC™ privilegia a agilidade da moto, com a combinação de um perfil agressivo, derivado de motos Sport Touring, e uma carcaça robusta. Em um segmento dominado por motos grandes e pesadas, um forte suporte estrutural é fundamental para contribuir com as demais soluções voltadas ao desempenho.
Resposta imediata em todos os níveis de condição
Pneu traseiro bi-composto, com um alto índice de sílica, que promove um rápido aquecimento e excelente aderência química em asfalto molhado. A receita do novo composto conta com elementos estruturais inovadores, combinando polímeros líquidos e a nova geração de plastificantes, maximizando a conformação do pneu.
Os compostos inovadores e sua configuração de estrutura oferecem um mix de desempenho e força, exigência das grandes motos e com muito torque.
Agilidade preservada durante toda a vida útil
A combinação de um desenho sólido, bi-composto, e de um contorno de curvatura constante, permite uma área de contato bem distribuída em qualquer inclinação, preservando a forma do pneu por mais tempo e mantendo as características do pneu durante toda a vida útil, independente do estilo de pilotagem.
CRUISETEC™ foi desenvolvido para igualar o rendimento quilométrico dos pneus tradicionais, mas fornecer um desempenho muito superior ao longo de toda a sua vida útil.
Manutenção de direção sem igual
A combinação de elastômeros no composto do pneu traseiro permite uma maior confiança e estabilidade quando em busca do limite, e maior suavidade em pilotagens mais brandas.
Entrada e saída mais sólida
Cordas mais rígidas e de menor densidade deixam mais espaço para as interações da borracha, que permite melhor absorção de impactos e mudanças de direção. O resultado é uma melhor conformação, reduzindo as oscilações nas entradas e saídas de curva, ou oscilações decorrentes de irregularidades no asfalto.
A melhor resposta em condições de asfalto molhado
Composto de sílica, em conjunto com uma carcaça de alta conformação e sulcos otimizados para a drenagem, entregam uma excepcional confiança em asfalto molhado.
Área de contato linear e rápida resposta para todos os auxílios eletrônicos
CRUISETEC™ é capaz de trabalhar em conjunto com os auxílios eletrônicos da moto, melhorando a eficiência do conjunto. Seu composto e estrutura suaviza as oscilações sentidas, principalmente com sistemas ABS mais antigos.
Detalhes
- Drenagem de água
- Eficiência na frenagem
- Otimização do ABS
- Rápido aquecimento
- Aderência mecânica
- Solidez no desenho
- Estabilidade
- Desgaste regular
- Drenagem de água
- Melhor distribuição da pressão da área de contato com o solo, minimizando o desgaste
- Maximização da área de contato, otimizando o suporte e aderência em maiores inclinações
Medidas
- 120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
- 130/60 B 21 M/C 63H TL
- MH90 - 21 M/C 54H TL
- 100/90 - 19 M/C 57H TL
- 110/90 - 19 M/C 62H TL
- 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
- 130/60 B 19 M/C 61H TL
- 130/60 B 19 M/C 66H REINFTL
- 130/70 B 18 M/C 63H TL
- 130/70 R 18 M/C 63H TL
- 160/60 R 18 M/C 70V TL
- 100/80 - 17 M/C 52H TL
- 130/80 B 17 M/C 65H TL
- 130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
- 150/80 - 16 M/C 71H TL
- MT90 B 16 M/C 72H TL
- 150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
- 180/55 B 18 M/C 80H REINFTL
- 180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
- 180/60 R 16 M/C 80H REINFTL
- 180/65 B 16 M/C 81H REINFTL
- 180/70 B 16 M/C 77H TL
- 240/40 VR 18 M/C (79V) TL
- 260/40 VR 18 M/C (84V) TL
- 160/70 B 17 M/C 79V REINFTL
- 200/55 R 17 M/C 78V TL
- 130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
- 150/80 B 16 M/C 77H REINFTL
- 200/55 R 16 M/C 77H TL
- MT90 B 16 M/C 74H TL
- MU85 B 16 M/C 77H TL
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