MC 360™ MID HARD MC 360™ MID HARD Wybierz opony Metzeler MC 360™ MID HARD i odkryj przyjemność bezpiecznej i wysokowydajnej jazdy!

MC 360™ MID HARD

Perfekcyjna opona na średnie i twarde nawierzchnie bezdroży, będąca częścią gamy opon Metzeler przeznaczonych do motocykli segmentów Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro (nie F.I.M.) i do freestyle'u.
 

Korzyści

Trakcja na średnio-twardym terenie

METZELER MC360™ mid-hard to idealny wybór w średnio twardy i twardy teren. Wyższa niż w przypadku opony mid-stoft wartość ilorazu powierzchni bieżnika do powierzchni rowków zapewnia odpowiednią strefę styku i świetne przyleganie. 
Unikalną cechą MC360™ mid-hard są kostki bieżnika wykonane w technologii CKB (Continuous Knob Binding), wykorzystującej otoczkę gumową zwiększającą odporność kostki na ścieranie i zużycie i czyniącej oponę odporną na różne warunki terenowe.
W przedniej oponie Mid-hard zastosowano pięć rzędów kostek równo rozmieszczonych na przemian w sekcjach 2 lub 3, by zwiększyć komfort poprzez odpowiednią ogólną sztywność opony. W obszarze barku umieszczono natomiast naprzemiennie bloki o kształcie diamentu i bloki o kształcie ostrza saperki, by uzyskać maksymalną trakcję podczas jazdy w pochyleniu i samoczynne oczyszczanie się bieżnika.
Boczne bloki umieszczone w połowie barku są większe niż w specyfikacji mid-soft, aby utrzymywać szeroką strefę kontaktu i przyczepność podczas jazdy w lekkim pochyleniu. 
Bieżnik tylnej opony METZELER MC360™ mid-hard także tworzy 5 rzędów kostki. Środkowe, szerokie bloki są równo od siebie oddalone i dopasowane do sekwencji bloków barku o kształcie diamentu.
W porównaniu do specyfikacji mid-soft większa jest ogólna gęstość rozłożenia kostki, co przekłada się na większą powierzchnię styku i wyższą trakcję. 
Umieszczone w obszarze barku, kostki o kształcie diamentu poprawiają zarówno trakcję, jak i przyczepność w zakrętach.

Uniwersalność

Opona METZELER MC360™ została stworzona z myślą zarówno o zawodnikach Motocross, Supercross, jak i Enduro (nie F.I.M.) oraz Free-Style'u, dlatego też zapewnia maksymalne osiągi w każdych możliwych warunkach.
Uniwersalne, mocne i wytrzymałe opony zmniejszają zakres potrzebnych modyfikacji motocykla, pozostawiając mniej parametrów, który powinny zostać poprawione. Treningi na tej samej oponie, która służy do zawodów zwiększa pewność siebie i prawdopodobieństwo zwycięstwa.
Uczestnicy zawodów amatorskich docenią łatwość montażu, bez konieczności dokonywania wielu modyfikacji motocykla, a także stałą, pełną kontrolę.
Zawodnicy Cross-country jeżdżący zarówno na motocyklach crossowych, jak i enduro docenią MC360™ dzięki osiągom motocrossowym i uniwersalności i trwałości opony enduro.
Ci, dla których jazda motocrossowa i enduro to przyjemność i hobby, docenią warty uwagi produkt o świetnych właściwościach dynamicznych. Dla nich przygotowano rozmiary zarówno do motocykli motocrossowych, jak i enduro, by dostosować się do ich wyboru maszyny i rozmiaru obręczy.

Wytrzymałość i możliwość odwracania

Wszystkie opony MC360™ mają wzór bieżnika, który można odwracać, by zwiększyć żywotność opony lub zmienić kąt natarcia bloków, wtedy kiedy potrzeba jest maksymalna trakcja. Środkowe kostki są bardzo szerokie i grube, by zapewniać stabilność i wytrzymałość.
Struktura opony METZELER MC360™ ma wysoki moduł sztywności i wykorzystuje trzy warstwy niskokurczliwej i odpornej na uszkodzenia tkaniny. 
Polimery i komponenty wykorzystane w mieszance opony METZELER MC360™ zostały dobrane pod kątem wysokiej sztywności kostki i świetnych właściwości dynamicznych oraz maksymalnej odporności na rozgrzewanie i obciążenia dynamiczne
Dzięki wykorzystaniu doświadczenia firmy METZELER w zawodach enduro, stworzono nowe, w pełni sadzowe mieszanki, łączące syntetyczną i naturalną gumę, by zapewnić wysoką trwałość oraz odporność na uszkodzenia.

Gdziekolwiek nie trafisz

Cała gama METZELER MC360™ to dopuszczone do użytku na drogach publicznych opony spełniające wymagania dotyczące wymiarów i spójności. To umożliwia dojazd na trasę zawodów, treningu lub do pobliskiego lasu.

Szczegóły

Przód
Tył
Przód
Tył
+
Technologia CKB:
  • Odporność kostki na ścieranie
  • Uniwersalność
  • Sztywność kostki
×
+
Kostki środkowe:
  • Trakcja
  • Stabilność podczas hamowania
  • Chemiczna i mechaniczna przyczepność
×
+
Boczne kostki o kształcie diamentu:
  • Trakcja w zakręcie
  • Boczne podparcie
  • Przyczepność w pochyleniu
×
+
Przestrzenie pomiędzy blokami:
  • Samoczynne oczyszczanie
  • Efektywne hamowanie
×

Rozmiary

Przód
  • 80/100 - 21 M/C 51M MST
  • 90/90 - 21 M/C 54M MST
Tył
  • 100/100 - 18 M/C 59M MST
  • 110/100 - 18 M/C 64M MST
  • 120/100 - 18 M/C 68M MST
  • 140/80 - 18 M/C 70M MST
  • 100/90 - 19 M/C 57M MST
  • 110/90 - 19 M/C 62M MST
  • 120/80 - 19 M/C 63M MST

Znajdź dilera METZELER